- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1017
- Unidad documental simple
- 1940
Parte deFondos Institucionales
Vista general del puente sobre la riera de Llansá, volado en febrero de 1939.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Parte deFondos Institucionales
Vista general del puente sobre la riera de Llansá, volado en febrero de 1939.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del puente del primer paso sobre la riera de Llansá durante su reconstrucción. Fue volado en febrero de 1939 y reconstruido en noviembre de 1940
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista general del puente durante las obras de sustitición del anterior puente de hierro
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del puente durante las obras de sustitición del anterior puente de hierro
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del puente durante las obras de sustitición del anterior puente de hierro
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puente sobre la riera y camino de Llansá en la línea de Gerona a la Frontera Francesa
Parte deColecciones del AHF
Vista general del primer paso del puente metálico. - Incluye: Datos técnicos del puente.
Desconocido
Puente y túnel de Colera en el p.k. 270,423 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones del AHF
Vista general del puente sobre la riera de Colera o Culera, que está siendo atravesado por un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. Al fondo de la vía se distingue la boca del túnel.
Guilera (Barcelona) (Editores e Impresores)
Puesto de enclavamientos de la estación de Portbou
Parte deFondos Institucionales
Armazones metálicos conteniendo 37 relés de aguja, 16 de maniobra, 15 diferidos y 37 de comprobación de proximidad y de cierre automático; al fondo los armazones y placas para los fusibles e interruptores.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Puesto de enclavamientos de la marca Thomson Houston en la estación de Portbou
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del puesto de enclavamientos de la estación de Portbou, con mesa de palancas del enclavamiento eléctrico Thomson-Houston, compuesta por 38 palancas de aguja, 41 palancas de señal, 17 huecos de reserva, completa con combinadores de aguja, de señal y cuadro de enclavamiento mecánico. En la parte superior puede observarse el cuadro esquemático de vías, agujas y señales, compuesto por 75 mirillas de comprobación de aguja, 71 de comprobación de señal y 110 de indicadores luminosos o luminosas de comprobación de sección aislada. En el centro los indicadores de proximidad y desenclavadores de acción diferida. A la izquierda, la central telefónica para las comunicaciones con el gabinete de circulación y puestos telefónicos de entrevías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Rama de Talgo Pendular 200 detenida en una estación sin identificar.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición, con uno de los furgones extremos en primer plano a la derecha. El andén ante el que se encuentra detenida, está al mismo nivel de la vía, por lo que para facilitar el acceso a uno de los coches, se ha colocado una escalera de dos peldaños ante la puerta.
Desconocido