Línea Barcelona a Mataró y Massanet Massanas

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TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general de los túneles denominado Oropesa II y Oropesa I (3 antiguo), situados en los km 87,456 y 88,488 de la línea de Valencia a Tarragona, respectivamente, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construidos por RENFE en 2003 y por AVT en 1865, respectivamente

Trayecto de vía cuádruple de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Trayecto de vía cuádruple de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Vista de las vías en el trayecto de Barcelona-Término a Bogatell de la línea, tomada antes de la electrificación. Puede observarse las 4 vías de salida de la línea, con solo dos de ellas electrificadas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Túnel ferroviario de Montgat en el km 12,082 de la línea de Barcelona a Mataró y Maçanet - Massan...

Túnel ferroviario de Montgat en el km 12,082 de la línea de Barcelona a Mataró y Maçanet - Massanes, también conocida como línea del Litoral

Vista de la boca de entrada al túnel de Mongat, la infraestructura ferroviaria más antigua de ferrocarril peninsular español, inaugurada el 28 de octubre de 1848 junto con el resto de la línea de Barcelona a Mataró

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Vías de entrada a la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas

Vías de entrada a la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas

Vista de las vías de entrada a la estación de Mataró, por el lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ven edificios de la ciudad, de la estación y el mar. A la derecha lo que parece un almacén. También se ven señales de varios tipos

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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