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Subestación eléctrica de Mataró en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las fachadas lateral y principal, lado Barcelona, de la subestación eléctrica de la estación de Mataró, con el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte izquierda, a personal ferroviario trabajando.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la variante de ferrocarril de la línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró, lado Mataró.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la variante de ferrocarril de la línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró, lado Arenys.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las obras de reparación del cocherón de locomotoras eléctricas de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista de la renovación de vía de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró correspondiente al trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo, a la altura del km 1,800
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los fosos de reconocimiento de máquinas en construcción, tomada durante las obras de reparación del cocherón de locomotoras eléctricas de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista general de personal ferroviario trabajando en la revisión extraordinaria de vías generales y conservación ordinaria en la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
Renfe
TÍTULO: Túneles ferroviarios de España
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los túneles denominado Oropesa II y Oropesa I (3 antiguo), situados en los km 87,456 y 88,488 de la línea de Valencia a Tarragona, respectivamente, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construidos por RENFE en 2003 y por AVT en 1865, respectivamente
Trayecto de vía cuádruple de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías en el trayecto de Barcelona-Término a Bogatell de la línea, tomada antes de la electrificación. Puede observarse las 4 vías de salida de la línea, con solo dos de ellas electrificadas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)