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Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Blanes, lado Malgrat, vista en dirección a Tordera, después de la electrificación. A la derecha muelle de mercancías de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de entrada a la estación de Blanes, lado Malgrat, antes de la electrificación. Al fondo, edificio de viajeros, muelles y vagones. También se ven señales y desvíos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Masssanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Blanes, lado Tordera, vista en dirección a Malgrat, después de la electrificación. Puede observarse también material remolcado en las vías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Vista de las nuevas vías de Cercanías de la estación. Pueden observarse también en las vías varias composiciones de coches de viajeros y un vagón cerrado.
Renfe
Estación de Masnou de a línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Masnou, lado Mataró, antes de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros, muelle, carros con mercancías, hormigonera, vagón y edificios de la localidad. A la izquierda la playa
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Masnou de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la estación de Masnou, lado Barcelona, antes de la electrificación, en la que puede observarse el edificio de viajeros, andenes, retretes, etc. A la derecha, playa de Masnou. En las vías personal ferroviario trabajando. Se ven además edificios de la localidad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mataró de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Mataró, antes de la electrificación. A la derecha, edificio de viajeros y muelle; y a la izquierda agujas, señales y desvíos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró). Vista general de la estación de Mongat, lado Mataró, antes de la electrrificación. A la derecha edificios de la localidad, edificio de viajeros con gente en los andenes y garita de madera. También se ve un paso peatonal
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mongat de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Mongat, lado Barcelona, antes de la electrificación. El edificio de viajeros aparece todavía con el nombre de Mongat-Tiana. En primer término, farola con poste de carril.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mongat de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la playa de vías de salida de la estación de Mongat, lado Mataró, antes de la electrificación. Puede observarse también una zona industrial próxima a la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)