Incluye: Relación general de concesiones, pliegos de condiciones y tarifas para las líneas de la Red Catalana; Tarifas de precios máximos legales de peaje y transporte correspondientes a las concesiones de las líneas de la Red Catalana; Bases vigentes y bases proyectadas para el transporte de viajeros; Cuadro comparativo de tarifas para transportes de mercancías a pequeña velocidad a fecha de 28 de junio de 1918; Copia de la Ley promulgada por Alfonso XIII el 14 de septiembre de 1899 respecto a las líneas de Samper a Roda, Zaragoza a Val de Zafán y Val de Zafán a Samper; Correspondencia en la que se da cuenta de las autorizaciones reales para la aplicación de las tarifas de grande y pequeña velocidad en la Red Catalana; Copias de mediciones contradictorias del ramal de enlace de la líneas de Zaragoza a Escatrón y Madrid a Zaragoza y del trayecto de la estación de Puebla a la de Samper; Real Orden y pliegos de condiciones particulares para la concesión del ferrocarril de Zaragoza a Escatrón; Concesiones de la líneas de Gerona a Figueras y de Tarragona a Martorell, publicados en la Gaceta de Madrid; Concesión y pliego de condiciones particulares de la línea de Santa Coloma a Gerona; Concesión de la línea de Granollers a Empalme; Tarifa para la sección de Barcelona a Martorell; Reales órdenes relativas a la concesión de Barcelona a Granollers; Tarifa para el ferrocarril de Arenys de Mar a la Riera de Santa Coloma; Real Orden de 22 de junio de 1852 otorgando la concesión definitiva de la línea de Mataró a Arenys de Mar; Concesión de la línea de Barcelona a Mataró; etc.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de los proyectos de ampliación y reforma con motivo del establecimiento de la doble vía (32 x 266 cm), y de reforma del edificio de viajeros (32 x 154 cm) de la estación de Sitges de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. (1912 junio 12/1914 -)
Plano general de la estación de San Andrés de Palomar de la línea de Barcelona a Granollers (31 x 156 cm). (1922 noviembre -)
Plano de planta y alzado del edificio de viajeros de la estación de Castelldefels en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 103 cm); plano general de la estación de Castelldefels en la línea de Zaragoza a Barcelona (31 x 185 cm)*; y plano general de la estación de Castelldefels en la línea de Zaragoza a Barcelona con indicación de la ubicación proyectada para el patio de mercancías a habilitar y muelles descubierto y cerrado (29 x 74 cm). (191? -/1935 -)
Plano general del proyecto para el establecimiento de una apartadero y muelle para la carga de piedra de la cantera de Garraf (32 x 210 cm). (1887 -)
Plano general (50 x 247 cm) y perfiles longitudinales del proyecto de ensanche y mejora de la estación de La Puebla de Híjar (31 x 160 cm); plano y perfiles longitudinales de los caminos que se proyectan para suprimir los pasos a nivel de las Valletas (A), de la Guardia (B) y de Val de Zafán (C) (31 x 219 cm); y plano general de la estación (40 x 236 cm). (1908 mayo 30/1933 -)
Planos general (47 x 147 cm) y del proyecto de ampliación y reforma de la estación de Portbou de la línea de Figueras a la frontera francesa (74 x 144 cm). (1914 marzo 27)
Alzados del proyecto de casilla destinada como habitación para el maquinista de la aguada de la estación de Samper de la línea de Samper a Reus (36 x 94 cm). (1894 marzo 21)
Alzados y secciones transversales del proyecto de almacén de planta baja de la estación de Barcelona - Morrot de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (39 x 172 cm); alzados y secciones transversales del proyecto de almacenes para la estación de Barcelona 3 - Morrot (48 x 369 cm); plano general del proyecto definitivo de la estación de Barcelona - Morrot y enlace de sus vías con las del puerto (33 x 278 cm); planta, sección longitudinal y secciones transversales del proyecto de muelle cubierto de la estación (35 x 247 cm). (1913 marzo 13/1914 junio -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
