Línea Barcelona a Francia

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y ...

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas.

Vista del estado de obras de fábrica del puente giratorio articulado de 23 m. en Massanet-Massanas de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, al fondo puede observarse la arena extraída, una hormigonera y un vagón cerrado tipo J. con matrícula J. 39638.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, a su paso por la estación de Gerona, remolcando el Talgo Barcelona - Ginebra. En la vía paralela, se puede apreciar la locomotora 276 - 069 - 2 (ex 7669), del mismo fabricante.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-062-7 (ex 7662), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término, remolcando el denominado Catalán Talgo, que cubría el trayecto Trans Europ Express (TEE) que unía Barcelona con Ginebra vía Francia por la red de la SNCF.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0193-018
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-062-7 (ex 7662), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término, remolcando el Talgo Barcelona - Ginebra.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término y remolcando el denominado Catalán Talgo, que cubría el trayecto Trans Europ Express (TEE) que unía Barcelona con Ginebra vía Francia por la red de la SNCF.

Meyer Eppler, T . (Fotógrafo)

TÍTULO: Puentes ferroviarios en España

Incluye:
Capítulo 1. El Corredor Ferroviario Norte
1.1. Aboño a puerto de Musel
1.2. Betanzos-Infesta a Ferrol
1.3.Guillarei a Valença do Minho
1.4. León a Gijón
1.5. Madrid a Irún-Hendaya
1.6. Madrid-Chamartín a Burgos
1.7. Medina del Campo a Zamora
1.8. Monforte de Lemos a Vigo
1.9. Oviedo a Trubia
1.10. Palencia a A Coruña
1.11. Redondela a Santiago de Compostela
1.12. Segovia a Medina del Campo
1.13. Soto del Rey a El Entrego
1.14. Tudela-Veguín a Lugo de Llanera
1.15. Venta de Baños a Santander
1.16. Zamora a A Coruña
1.17. Enlace Tudela-Veguín y Olloniego
1.18. By pass Venta de Baños
Capítulo 2. El Corredor Ferroviario Oeste
2.1. Almorchón a Belmez
2.2. Ávila a Salamanca
2.3. Bargas a Toledo
2.4. Castillejo-Añover a Toledo
2.5. Fuente de San Esteban - Boadilla a Barca d'Alva
2.6. Madrid-Atocha a Badajoz
2.7. Madrid-Atocha a Valencia de Alcántara
2.8. Medina del Campo a Salamanca
2.9. Salamanca a Fuentes de Oñoro
2.10. By Pass Ciudad Real
Capítulo 3. El Corredor Ferroviario Noreste
3.1. Barcelona a Mataró y Maçanet-Massanes (Litoral)
3.2. Barcelona a Sant Joan de les Abadeses
3.3. Lleida a Pobal de Segur
3.4. Lleida a Reus y Tarragona
3.5. Huesca a Jaca
3.6. Jaca a Canfranc
3.7. Madrid-Chamartín a Barcelona (por Caspe)
3.8. Plana-Picamoixons a Roda de Bara
3.9. Ripoll a Puigcerdá
3.10. Tarragona a Port Bou-Cérbére
3.11. Torralba a Soria
3.12. Zaragoza a Barcelona (por Lleida)
3.13. Zuera a Turuñana
3.14. Aerpot a Bellvitge
3.15. Bifurcación el Prat de Llobregat a Morrot
3.16. Castellbisbal a Mollet-Sant Fost
Capítulo 4. El Corredor Ferroviario Este
4.1. Alicante a los Ramos-Alquerías
4.2. Albatera-Catral a Torrevieja
4.3. Aranjuez a Valencia
4.4. Chinchilla a Cartagena
4.5. La Encina a Valencia
4.6. Madrid-Atocha a Alicante
4.7. Murcia-Zaraiche a Caravaca de la Cruz
4.8. Silla a Gandía
4.9. Valencia a Lliria
4.10. Villacañas a Quintanar de la Orden
4.11. Xátiva a Alcoy
4.12. Puerto de Valencia
Capítulo 5. El Corredor Ferroviario Sur
5.1. Alcázar de San Juan a Sevilla
5.2. Campo de Real (Puente Genil) a Linares
5.3. Córdoba a Belmez
5.4. Gibraleón a Ayamonte
5.5. Sevilla a Cádiz
5.6. Sevilla a Huelva
5.7. Expo de Sevilla
5.8. Circunvalación a Sevilla
5.9. Penetración a Sevilla
5.10. Bobadilla-Antequera a Algeciras
5.11. Córdoba a Málaga
5.12. Linares-Baeza a Almería
5.13. Málaga a Fuengirola
5.14. Marchena a Valchillón
5.15. Bifurcaicón Las Metas a Torrearenillas
5.16. Puerto de Sevilla
5.17. Málaga principal a Málaga
5.18. By Pass el Higuerón
Capítulo 6. El Corredor Ferroviario Ruta de la Plata
6.1. Aljucén a Cáceres
6.2. Mérida a Los Rosales
6.3. Monfragüe a Astorga
6.4. Zafra a Huelva
Capítulo 7. El Corredor Ferroviario Transversal del Sur
7.1. Alcantarilla a Lorca
7.2. Almendricos a Águilas
7.3. Baza a Guadix
7.4. Bobadilla-Antequera a Granada
7.5. La Trinidad a Osuna
7.6. Lorca a Baza
7.7. Moreda a Granada
7.8. Osuna a la Roda de Andalucía
Capítulo 8. El Corredor Ferroviario Transversal Santander-Mediterráneo
8.1.Calatayud a Cidad Dosante
8.2. Calatayud a Valencia
8.3. Caminreal a Zaragoza
Capítulo 9. El Corredor Ferroviario Transversal del Valle del Ebro
9.1. Bilbao-La Naja (Bilbao-Abando) a Portugalete y Santurce
9.2. Castejón de Ebro a Bilbao
9.3. Desertu-Barakaldo a San Julián de Muskiz
9.4. Escatrón a Andorra
9.5. La Puebla de Híjar a Sant Carles de la Ràpita
9.6. Soria a Castejón de Ebro
9.7. Zaragoza a Alsasua
9.8. By Pass Alsasua
9.9. By Pass Casetas
Capítulo 10. El Corredor Ferroviario Arco Mediterráneo
10.1. Valencia a Tarragona
10.2. Las Palmas a Castellón Puerto
Capítulo 11. El Corredor Ferroviario del Valle del Duero
11.1. Valladolid a Ariza
Capítulo 12. La Red de Cercanías y contorno de Madrid
12.1. Madrid-Príncipe Pío a Madrid-Atocha
12.2. Madrid-Atocha a Móstoles El Soto
12.3. Madrid-Atocha a Parla
12.4. Madrid-Chamartín a San Fernando de Henares
12.5. Madrid-Atocha a Villaverde Alto
12.6. Vallecas a Villaverde Bajo
12.7. Pinto a San Martín de la Vega
Capítulo 13. Los corredores ferroviarios de Alta Velocidad
13.1. Madrid-Puerta de Atocha a Sevilla
13.2. Madrid-Zaragoza-Lleida
13.3. Madrid-Segovia-Valladolid
13.4. Córdoba-Málaga
13.5. Madrid-Toledo
13.6. Lleida a Frontera Francesa
Capítulo 14. Las líneas de ferrocarril de construcción abandonada
14.1. Baeza a Utiel
14.2. Jerez de la Frontera a Almargen-Cañete La Real
14.3. Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena
14.4. Teruel a Lleida

García Mateo, José Luis (Fotógrafo)

Túnel del Corró, en el km 139,802, lado Granollers, de la línea de Barcelona a la Frontera, tambi...

Túnel del Corró, en el km 139,802, lado Granollers, de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Portbou, situado entre las estaciones de Cardedeu y Granollers, dentro del término municipal de Granollers

Vista general de la entrada el túnel de El Corró, lado Granollers, antes de la electrificación

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Túnel del Corró, en el km 139,802, lado Granollers, de la línea de Barcelona a la Frontera, tambi...

Túnel del Corró, en el km 139,802, lado Granollers, de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Portbou, situado entre las estaciones de Cardedeu y Granollers, dentro del término municipal de Granollers

Vista general de la entrada al túnel de El Corró después de la electrificación de la línea

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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