- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-246
- Unidad documental simple
- ca. diciembre 1951
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Vista del estado de obras de fábrica del puente giratorio articulado de 23 m. en Massanet-Massanas de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, al fondo puede observarse la arena extraída, una hormigonera y un vagón cerrado tipo J. con matrícula J. 39638.
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Vista parcial del puente sobre el río Llobregat, estribo lado Castellbisbal, ya reconstruido y que fue volado en enero de 1939.
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Vista general del puente sobre la riera de Llinás, denominado Riera de Vilamajor.
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Estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère
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Vista general de la estación de Montmeló, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la izquierda edificio de viajeros, al fondo paso elevado y a la derecha muelle con vagones.
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Vista general de la estación de Llinás, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha, vagón en muellle con troncos apilados. En el centro, izquierda, edificio de viajeros, andén, bancos, viajeros, reloj, etc.
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Vista general del cambio de entrada, lado Cardedeu, después de la electrificación. En el centro, tramo de vías con desvíos, y a la izquierda algunos edificios.
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Vista de la salida de la estación de San Celoni, en dirección a Palautordera, después de la electrificación. En primer término vías y fin de los andenes, a la izquierda vagones.
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Vista del cambio de entrada en la estación de Cardedeu, lado Llinás, después de la electrificación. En el centro, tramo de vía con desvío y señal eléctrica. A la derecha diversos edificios, y al fondo, a la izquierda, el edificio de viajeros.
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Vista general del edifico de viajeros y andenes de la estación de Cardedeu, después de la electrificación. A la izquierda, vagones abiertos y cerrados y garita. En las vías hay personal ferroviario trabajando
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