Línea Barcelona a Francia por Granollers (Línea del Interior)

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Expedientes relativos a la estación de Empalme en la línea de Granollers a La Rambla de Santa Coloma

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0096-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-11-20 - 1929-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales de la estación. (1905 noviembre 20 / 1929 mayo -)
  2. Planos del proyecto de ampliación y reforma de la estación. (1926 septiembre 17/ [1929 -])
  3. Proyecto de reforma con motivo de la entrada de doble vía entre las estaciones de Breda y Empalme. Contiene: Memoria, planos, cubicaciones y presupuestos. (1929 agosto 28)
  4. Planos del proyecto de colonia para empleados de la Compañía MZA. (Situación, alzado y planta). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al reconocimiento de traviesas de las diferentes sección de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1431-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-09-30 - 1941-12-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sección 7ª . Líneas de Tarragona a Barcelona por Vilafranca del Penedès; Barcelona a Francia por Granollers y Barcelona a Empalme por Mataró. (1939 septiembre 30)
  2. Traviesas viejas como material de desecho. - Incluye: Gráfico. (1939 noviembre 9/1940 diciembre 30)
  3. Reparto de traviesas en diferentes secciones de la Red. (1940 enero 18/1940 marzo 30)
  4. Datos sobre reconocimiento de traviesas en marzo de 1940:
    • 1ª Sección (1940 abril 4/1940 mayo 21)
    • 3ª Sección (1940 marzo 31/1940 abril 13)
    • 4ª Sección (1940 marzo 31)
    • 6ª Sección (1940 marzo 31)
    • 9ª Sección (1940 marzo 30/1940 abril 29)
    • 10ª Sección (1940 marzo 5/1940 abrl 6)
    • 11ª Sección (1940 mayo 4)
    • 12ª Sección (1940 marzo 31)
    • 12ª Sección (1940 marzo 31/ 1940 abril -)
    • 13ª Sección (1940 marzo 31)
    • 14ª Sección (1940 marzo 31)
    • 15ª Sección (1940 marzo 31)
    • 16ª Sección (1940 abril 1/1940 abril 12)
  5. Datos sobre reconocimiento de traviesas en septiembre de 1940:
    • 1ª Sección (1940 septiembre - /1940 diciembre 18)
    • 2ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 3ª Sección (1940 marzo 31/1940 septiembre 30)
    • 4ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 5ª Sección (1940 marzo - /1940 septiembre 30)
    • 5ª Sección (1940 septiembre 24/1940 septiembre 25)
    • 6ª Sección (1940 octubre 31)
    • 7ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 8ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 9ª Sección (1940 septiembre 30/1940 octubre 14)
    • 10ª Sección (1940 octubre 1/1940 diciembre 20)
    • 11ª Sección (1940 octubre 16/1940 octubre 17)
    • 12ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 13ª Sección (1940 septiembre 30/1940 octubre 8)
    • 14ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 15ª Sección (1940 septiembre 30)
    • 16ª Sección (1940 septiembre 30/1940 octubre 10)
  6. Datos sobre reconocimiento de traviesas para el año 1941 (1940 diciembre 12/1941 diciembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Informes sobre el establecimiento de las dobles vías en las secciones de Clot a Granollers y empalme de Gerona de la línea Barcelona a Francia por el interior

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0134-0049
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-03-01 - 1923-07-07

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Presupuestos; Relación de los pasos a nivel entre las estaciones de empalme y Gerona; Relación de pagos al personal y telegrama.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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