- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0209
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- marzo 1958
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Vista general de las vías de salida en dirección Palautordera, después de la electrificación, pudiéndose observar un tramo de vías con señal eléctrica y desvío
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Vista general de las vías de salida en dirección Palautordera, después de la electrificación, pudiéndose observar un tramo de vías con señal eléctrica y desvío
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Vista del cambio de entrada, lado Gualba, después de la electrificación. Se ve el desvío en el tramo de vía.
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Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Palautordera, después de la electrificación; a la izquierda muelles de mercancías.
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Entrada estación Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
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Vista de los cambios de entrada a la estación de Mollet, lado Montcada i Reixac, después de la eslectrificación. Al fondo estación, edificios y fábricas de la localidad
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Vista general de la playa de vías de la estación de Granollers-Centro, lado Cardedeu, tomada durante las labores de electrificación de la línea
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Vista del edificio (provisional) de viajeros y andenes, lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro se ve personal trabajando en las nuevas instalaciones.
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Vista general de las vías de salida de la estación de Granollers-Centro, lado Barcelona, antes de la electrificación. Se ven algunas señales y diversos edificios.
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Vista general de la salida de la estación de Granollers - Centro, en dirección a Cardedeu, después de la electrificación. A la Izquierda se ven edificios de la localidad, en la parte inferior de la foto, un desvío, y al fondo, paso superior.
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Aspecto del edificio del puesto de enclavamientos de la doble bifurcación D. Carlos. Al fondo izquierda fábricas.
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Vista general del interior de un coche de 2ª clase del tipo "cercanías" o "costa" con equipo eléctrico sistema Stone
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