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CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE).
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de una rama, en la que se aprecia el testero del remolque extremo final de la composición. Esta se encuentra detenida posiblemente en la estación de Portbou. A la izquierda de la imagen, aparece una unidad eléctrica, quizás de SNCF, sin poder precisar a que serie pertenece.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del cambio de entrada, lado Palautordera, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista de ejes dispuestos para ser intercambiadosen en el aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Vagones cerrados tipo J en vía paralela
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. A la derecha se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Al fondo vagones cerrados tipo J
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista en un lateral del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la suspensión de una dinamo Stone tipo L3 con la polea motora y taladro para el paso de la correa de transmisión, en el bastidor del bogie. La fotografía está tomada desde un foso de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Alumbrado eléctrico de la plataforma de un coche de viajeros serie BB 2580
Parte deFondos Institucionales
Detalle del alumbrado de la plataforma de un coche de viajeros serie BB 2580, detenido en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona-Término a Cerbère
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las agujas de entrada, lado Barcelona, antes de la electrificación. En el centro se ven señales, agujas, desvío y una garita hacia la derecha. Al fondo algunos edificios
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Aguja de entrada a Barcelona-Clot de la línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la aguja de entrada, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación. Puede observarse también a personal ferroviario trabajando en la vía.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)