- ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1663
- Unidad documental simple
- 03/04/1955
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
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Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Interior del vagón con grupo motor-dinamo con Motor Ricart que fue sustituido en 1942 por un motor Ford. La dinamo produce corriente a una tensión de 150 V.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Interior del vagón donde se ven equipos de alumbrado, focos, teléfonos. Al fondo, departamento de alojamiento del personal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Interior con el grupo electrógeno y cuadro de maniobras existente en él hasta el año 1942.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la entrada al túnel del Corró, lado Cardedeu, después de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la entrada el túnel de El Corró, lado Granollers, antes de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)