Línea Barcelona a Cerbère por Mataró y Granollers

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Estación de San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0899
Item
1952

Part of Fondos Institucionales

Vista general de la playa de vías de la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. Pueden observarse dos vías generales y una de muelle en desuso.

Untitled

Vagón de socorro en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers.

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-MR-0002
Item
1940

Part of Fondos Institucionales

Interior con el grupo electrógeno y cuadro de maniobras existente en él hasta el año 1942.

Untitled

Doble vía electrificada en el p. k. 127,500 de la línea de Barcelona a Cerbère, en el trayecto entre Mollet y Montmeló

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0197
Item
marzo 1958

Part of Fondos Institucionales

Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.

Untitled

Entrada a la estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0198
Item
marzo 1958

Part of Fondos Institucionales

Vista de la entrada a la estación de Montmeló, lado Mollet, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación y vagones. A la izquierda desvío de las vías y a la derecha señal eléctrica.

Untitled

Puente sobre la Riera de Llansá (primer paso), en el km 263,384 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2014-IF_20-4
Item
10/06/1939

Part of Fondos Institucionales

Vista del puente durante su reconstrucción tras ser volado durante la guerra civil española. Se observa el puente calzado con unas pilas de traviesas, y a personal de obras

Untitled