- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-MR-0027
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- 01/01/1940
Part of Fondos Institucionales
Interior del vagón con grupo motor-dinamo con Motor Ricart que fue sustituido en 1942 por un motor Ford. La dinamo produce corriente a una tensión de 150 V.
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Part of Fondos Institucionales
Interior del vagón con grupo motor-dinamo con Motor Ricart que fue sustituido en 1942 por un motor Ford. La dinamo produce corriente a una tensión de 150 V.
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Part of Fondos Institucionales
Interior del vagón donde se ven equipos de alumbrado, focos, teléfonos. Al fondo, departamento de alojamiento del personal.
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Part of Fondos Institucionales
Detalle de la placa giratoria de la antigua estación.
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Part of Fondos Institucionales
Vista general del puente del primer paso sobre la riera de Llansá durante su reconstrucción. Fue volado en febrero de 1939 y reconstruido en noviembre de 1940
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Part of Fondos Institucionales
Vista del interior del coche con detalle del alumbrado en el interior de un departamento de un coche de viajeros de tercera clase, serie CC-6000. Pueden observarse también espejos con las siglas de RENFE.
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Part of Fondos Institucionales
Vista del alumbrado eléctrico con fluorescentes del pasillo de un coche de viajeros de primera clase, serie AA - 6000
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Composiciones de mercancías detenidas en la estación de Cerbére
Part of Colecciones privadas
Vista general de numerosos vagones, abiertos, plataforma y cerrados, con ancho europeo, y entre ellos pueden distinguirse algunos de TRANSFESA al fondo a la izquierda y otro transportando automóviles. Puede observarse también, al fondo a la izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890
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Composición de mercancías detenidas en la estación de Portbou
Part of Colecciones privadas
Vista general de numerosos vagones cerrados, con ancho ibérico, entre los cuales pueden distinguirse algunos de TRANSFESA en la parte izquierda
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor y de algunos de los vagones de la composición que remolca. Puede observarse también una casilla al fondo en la parte derecha
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Composiciones de mercancías en la estación de Portbou
Part of Colecciones privadas
Vista general de composiciones de mercancías formadas por vagones cerrados, en la que puede observarse también una locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890; muelles, grúa, personal ferroviario, otras instalaciones de la estación, etc.
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