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Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor y del primer vagón de la composición que remolca
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor y de parte de los vagones de la composición que remolca. Puede observarse también, en la parte derecha, parte de la cubierta de andenes del edificio de viajeros de la estación, la cabina o caseta de enclavamientos, coches de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor, en la que puede observarse también parte de los vagones de una composición de mercancías detenida en la estación, muelle, grúa para la carga y descarga de los vagones, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor, de su ténder, con una capacidad provisionalmente aumentada, y de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al jefe de estación, maquinista y a otros miembros del personal ferroviario implicados en la preparación de la salida del tren expreso, entre ellos posiblemente el jefe de tren, que se encuentra en una de las puertas del furgón
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista de ejes dispuestos para ser intercambiadosen en el aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Vagones cerrados tipo J en vía paralela
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, a su paso por la estación de Gerona, remolcando el Talgo Barcelona - Ginebra. En la vía paralela, se puede apreciar la locomotora 276 - 069 - 2 (ex 7669), del mismo fabricante.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE).
Parte deFondos Institucionales
Vistas en las que se aprecian los amarres de un puerto, que posiblemente sea el de Arenys de Mar. En primer plano se ven algunas barcas de pesca fondeadas en la dársena, y en segundo término varias embarcaciones de recreo. A la izquierda aparece un tinglado del muelle, y sobre este algunos automóviles y barcas encima de remolques. A continuación se distingue la vía, y circulando sobre ella se en parte una composición de este tren. Al fondo, se eleva el acantilado.
CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE).
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de una composición, circulando posiblemente por la línea que bordea la playa de San Simón, en Mataró. En primer término se extiende la arena, y sobre ella a la izquierda, un bote varado. Tras la vía se distinguen algunos edificios residenciales, y las palmeras del paseo marítimo. Sobre la imagen, aparece anotada la signatura remitente.
CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE).
Parte deFondos Institucionales
Vistas laterales parciales de una rama, detenida posiblemente en la estación de Portbou.