Línea Aranjuez a Cuenca

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Proyecto de construcción de la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-02-06 - 1902-03-18

    • Parte deColecciones

  1. Informe y plano de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1883, febrero, 6)
  2. Real Orden del 24 de octubre del Ministerio de Fomento por la que la Compañía. MZA sustituye a la de Aranjuez a Cuenca en todos los derechos y obligaciones respecto al Estado que se derivan de la concesión de la línea. (1884, octubre, 31)
  3. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA referente a la transacción y pago del precio de compra de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1897, julio, 16 - 1897, noviembre, 5)
  4. Notificación del Jefe de Contabilidad General al Director General de la Compañía de MZA de haber archivado la copia de la escritura de transacción y carta de pago en tres plazos por la compra del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca. (1898, diciembre, 9 - 1898, diciembre, 12)
  5. Recorte de la "Gaceta de Madrid" en que se recoge sentencia de la Audiencia Territorial en relación con el Juicio Ordinario de Mayor Cuantía seguido contra la Compañía MZA por los propietarios y herederos de los dueños de la línea de Aranjuez a Cuenca, Enrique Fernández Alsina y otros. (1902, marzo, 18)

Gaceta de Madrid

Pontón ferrocarril Aranjuez-Cuenca

Pontón ferrocarril Aranjuez-Cuenca

Vista general del pontón de 5,00 m de luz con bóveda de hormigón en el km. 137,670 de la línea de Aranjuez a Cuenca, aparece personal de vía y obras, Situado entre las estaciones de Chillarón y Villar del Saz. Al fondo el arroyo de Chillarón.

Pontón ferrocarril Aranjuez-Cuenca

Pontón ferrocarril Aranjuez-Cuenca

Vista general del pontón de 5,00 m de luz con bóveda de hormigón en el km. 137,670 de la línea de Aranjuez a Cuenca. Situado entre las estaciones de Chillarón y Villar del Saz. Al fondo el arroyo de Chillarón.

Pontón del ferrocarril Aranjuez Cuenca

Pontón del ferrocarril Aranjuez Cuenca

Vista general del pontón de 4,80 m de luz en el km. 92,982.20 de la línea de Aranjuez a Cuenca. Paso de la Cañada de Los Espejos, desde Huete a Carrascosa, entre las estaciones de Huete y Vellisca. Se ve a dos personas. Bajo el puente pasa una línea eléctrica

Pontón de Chillarón

Pontón de Chillarón

Vista general de un pontón de 5 m de luz con bóveda de hormigón para paso inferior, en el km 137.670 de la línea de Aranjuez a Cuenca. Situado entre las estaciones de Chillarón y Villar del Saz. Al fondo el arroyo de Chillarón.

Planos relativos a la estación de Villarrubia de Santiago en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0035-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-04-01 - 1889-08-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles del proyecto de ensanche y afrimado de los patio. (1887, abril, 1)
  2. Plano de reconstrucción del muelle de mercancías y modificación de las entrevías. (1889, agosto, 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Tarancón en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0954-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-18 - 1915-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arreglo de la armadura del puente báscula. (1885 marzo 18/188 octubre 21)
  2. Nivelación y balasto en las vías de la cochera de máquinas. (1885 marzo 21/1885 marzo 31)
  3. Cantina en la estación. (1885 abril 22/1893 febrero 1)
  4. Solicitud del alcalde para que se limpie el barranco próximo al depósito de máquinas. (1885 junio 16/1885 julio 9)
  5. Pliego contra Antonio Bugeda por haber labrado un trozo de terreno en el km 59. – Incluye: Pliego de papel de Pagos al Estado de 6ª clase correspondiente al pago de 10 pesetas. (1887 abril 15/1887 mayo 24)
  6. Repercusiones. (1888 marzo 7)
  7. Daños en la cochera de Tarancón. (1888 abril 16)
  8. Envío a Zaragoza de una grúa portátil para levantar plataformas. (1891 octubre 21/1901 octubre 29)
  9. Solicitud de permiso de Francisco Saig y García para edificar en terrenos de su propiedad próximas al km 60. – Incluye: Croquis de emplazamiento. (1892 marzo 1/1892 junio 30)
  10. Habitación para un guarda-agujas en el cocherón de máquinas. (1892 agosto 1/1893 marzo 4)
  11. Pedido de una plataforma para vagones. (1892 diciembre 14/1893 febrero 28)
  12. Reparación de la base de la grúa del muelle.(1893 febrero 18/1893 abril 25)
  13. Falta de cristales y llaves en la estación. (1893 abril 1/1893 abril 18)
  14. Petición para que se retire la marmita del cambio de Tarancón del jefe de Explotación. (1893 mayo 19/1893 mayo 24)
  15. Construcción de una casilla por Pascual Martínez, sin la licencia correspondiente, en la estación de Tarancón, y denuncia contra el mismo. (1893 diciembre 16/1895 enero 3)
  16. Reparación de las cubiertas del depósito de máquinas. (1894 febrero 26/1894 octubre 9)
  17. Reparación de la báscula. (1894 marzo 15/1894 marzo 28)
  18. Solicitud del Servicio de Almacenes para que se le ceda la casilla que existe en Tarancón para oficina del Depósito de tranvías. (1895 marzo 30/1895 abril 15)
  19. Petición del Servicio de Almacenes para que se establezca una nueva vía para servicio del Depósito de tranvías. – Incluye: Planos. (1895 mayo 27/1895 agosto 27)
  20. Reconstrucción de la obra de fábrica que sirve de base a la grúa fija. (1897 octubre 18/1898 febrero 3)
  21. Apertura de un pozo. (1899 noviembre 2/1899 noviembre 8)
  22. Solicitud de autorización de Francisco Cano para construir un almacén junto a la estación. – Incluye: Planos. (1899 noviembre 25/1900 febrero 21)
  23. Solicitud de autorización de Jesús Lozano para construir en terreno lindante con la estación. – Incluye: Plano. (1900 octubre 4/1901 enero 19)
  24. Solicitud de permiso de Mariano Párraga para construir una pared en su terreno. (1902 octubre 9/1902 octubre 21)
  25. Desplome, a causa de un fuerte viento, de la cubierta del muelle. – Incluye: Presupuesto. (1903 marzo 30/1903 mayo 11)
  26. Alumbrado eléctrico. (1913 octubre 17/1913 diciembre 23)
  27. Apertura de una puerta a la vía en la casa que habita el Asentador Burgos. (1914 diciembre 23/1915 enero 4)
  28. Solicitud de autorización de José María Díaz Fernández para realizar obras próximas a la estación. (1915 junio 15/1915 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Tarancón en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0036-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-02-15 - 1902-07-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento de la báscula. (1886 febrero 15)
  2. Croquis de emplazamiento del gálibo en las estaciones de Tarancón, Huete, Castillejo de Romeral y Cuenca. (1889 octubre 1)
  3. Plano de expropiación de terrenos para depósitos en caballeros (tierra sobrante de los desmontes). (1892 mayo)
  4. Plano parcelario con los terrenos de Jesús Muñoz y Justo García.
  5. Plano de modificación del trazado de un camino entre los km 64.969 y 65.162 de la línea. (1894, julio, 4)
  6. Vía proyectada para servicio de los almacenes generales. (1897, diciembre, 11)
  7. Plano de la parcela que solicita adquirir Pedro Villaescusa. (1898, febrero, 18)
  8. Plano de situación de la parcela de la Viuda de Esusebio Domínguez y de la fábrica de harinas La Rosa. (1900, enero, 17)
  9. Situación de la construcciones que solicita efectuar Jesús Lozano frente al km 59.665 y 59.699. (1900?)
  10. Planta de la cochera de locomotoras. (1902, julio, 23)
  11. Plantas de edificio de viajeros. (1902, julio, 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Ontígola en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0034-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-09-25 - 1895-01-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de expropiación de terrenos en el desmonte 9º en el km 8.150 de la línea (1890, septiembre, 5)
  2. Plano general, perfil transversale y croquis de los terrenos expropiables. (1894, febrero, 21)
  3. Plano de expropiación de terreno para un camino de acceso a la estación. (1895, enero, 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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