Línea Aranjuez a Cuenca

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Libro manuscrito por Julián Martín Colomer recogiendo las distancias kilométricas de distintas líneas de la Compañía MZA, precios de billetes en dichas líneas, tarifas de pequeña velocidad, etc.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0167-0001
  • Unidad documental simple
  • 1916-03-07
  • Parte deColecciones

  • Contiene: Distancias kilométricas de las líneas de Madrid a Zaragoza, Madrid a Alicante, Toledo, Cartagena, Alcázar de San Juan a Ciudad Real, Manzanares a Córdoba y ramal a Linares, Córdoba a Sevilla y ramal de Carmona, Sevilla a Huelva, Madrid a Badajoz y ramal de Belmez, Mérida a Sevilla, Cáceres y Contorno de Madrid, Aranjuez a Cuenca, Valladolid a Ariza y ramal de Cinco Casas a Tomelloso; relación de apartaderos y estaciones de servicio limitado; empalmes locales y combinados de líneas; precios de los billetes de las líneas indicadas; precios de billetes para militares y marinos con cartera de identidad, aplicables en todas las líneas de vía ancha y estrecha de todas las compañías ferroviarias existentes; billetes de ida y vuelta para la tarifa especial nº 2; billetes kilométricos; tarifa especial nº 11; Tarifa especial nº 103 para el transporte de jornaleros y sus familias en 3ª clase; Tarifa especial nº 105 y 106 para asientos sueltos de butaca en coches de lujo y departamentos completos de berlinas, berlinas-tocador, sillones y camas tocador; Tarifa especial nº 13 para dementes y sus acompañantes, enfermos y heridos, presos y penados; Tarifa general de Gran Velocidad (G.V); Tarifa general para almacenajes; Tarifa general para perros; Tarifa especial nº 100 para perros de caza; Transportes fúnebres; Tarifa especial nº 2 para encargos; Tarifa especial nº 4 para encargos hasta 5 kg; Tarifa especial nº 7 para depósito de bultos; Tarifas especial M. B. a. 1, M. a. 1 y M. S. ---E. 1 para pescados; Tarifa especial nº 3 Norte; Tasa de telegramas; Tarifa especial nº 128 para automóviles de lujo; Tarifa general de Pequeña Velocidad (P.V); Tarifa especial nº 15 para ganados; Tarifas de puertos y transbordos; y Averías en el material. (1916 marzo 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en el km 28 de la línea de Madrid a Cuenca, durante su renovación, también línea de Madrid a Valencia. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Toledo. Se ve a la brigada de Vía y Obras al completo, trabajando el balasto de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia por Cuenca

Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 111,900 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo de la imagen, una curva del trazado

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia por Cuenca

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar, en el km 121,900 de la línea, durante su renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Se ve a la brigada de Vía y Obras, trabajando el balasto de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia por Cuenca

Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 95,700 de la línea, tras la renovación, dentro de la provincia de Cuenca. Tramo entre Aranjuez y Cuenca. Al fondo, puede observarse un paso a nivel.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 443 "Tarancón" renumerada RENFE 030 - 2389 (ex serie MZA 442 a 446), (serie RENFE 030 - 2388 a 2392), procedente del Ferrocarril de Aranjuez a Cuenca y fabricada por Dübs en 1881 con nº de fábrica 1556, detenida en una estación sin identificar

Vista general de la locomotora, con personal ferroviario en su cabina de conducción, y junto a ella.

Desconocido

Locomotora de vapor tipo 141 en la estación de Aranjuez

Perspectiva frontal de la locomotora de vapor 141F- 2111 (Mikado) construida por North British en 1953. Se encuentra en la estación de Aranjuez. De la chimenea sale gran cantidad de humo.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Notas a consultar por el Comité de París acerca de la línea de Aranjuez a Cuenca con motivo de su compra a Enrique Fernández Alsina

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0009-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-09-27 - 1887-10-21
  • Parte deColecciones

  1. Copia de la comunicación de Hacienda de Madrid enviada al Comité de París, relativa a la deuda que el ferrocarril de Aranjuez a Cuenca tiene con el Tesoro. (1884, septiembre, 27 - 1886, enero, 14)
  2. Minuta enviada por la Compañía. MZA a Enrique Fernández Alsina relativa al otorgamiento de carta de pago a los liquidadores de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1885, junio, 18)
  3. Extracto de sesión del Consejo con motivo de la delegación efectuada por Enrique Fernández Alsina para que José Errasti cobre directamente de la Compañía. MZA. (1885, agosto, 21)
  4. Notas del Jefe de lo contencioso de la Compañía. MZA en que se informa al Comité de París acerca de las cesiones hechas por Enrique Fernández Alsina para que sus acreedores cobren a cuenta de los plazos de la venta de la línea de Aranjuez a Cuenca y las posibles trabas jurídicas ante esta situación. (1886, enero, 29 - 1886, febrero, 26)
  5. Copia de carta enviada a Enrique Fernández Alsina por el Director de la Compañía. MZA acerca de las dificultades en hacerle efectivo el pago del 4º plazo a causa de las cesiones por él realizadas a sus acreedores. (1886, marzo, 5 - 1886, mayo, 12)
  6. Minuta enviada a los Sres. Rothschild acerca de las dificultades surgidas con Enrique Fernández Alsina. (1887, octubre, 10 - 1887, octubre, 21)

Fernández Alsina, Enrique

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