1. Memoria. (1870 enero 23/1870 junio 6)*
2. Plano general en planta y alzado, aprobado con prescripciones el 6 de junio de 1870. (55 x 135 cm). (1870 enero 23/1870 junio 6)*
3. Acta de recepción única de la obra de restablecimiento de una línea telefónica de cobre endurecido con llamadas selectivas entre Castejón y Zaragoza. (1935 julio 1)
4. Nota sobre la circulación entre Barcelona - Plaza de Cataluña y Manresa la circulación del tren tranvía Nº 2210, del libro itinerario Nº 3. Línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 mayo 30)

1. Oficio
2. Plano
3. Perfiles transversales

1. Informe
2. Presupuesto
3. Documentos
4. Relaciones valoradas
5. Concurso para adquisición de materiales
6. Liquidación de las obras

1. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Segovia y contorno. [1935 -/1936 -]
2. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Valencia a Tarragona y Lérida a Tarragona. [1935 -/1936 -]
3. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Madrid a Hendaya. [1935 -/1936 -]
4. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Venta de Baños a Santander. [1935 -/1936 -]
5. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Alsasua a Zaragoza y Tudela a Tarazona. [1935 -/1936 -]
6. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Castejón a Bilbao. [1935 -/1936 -]*
7. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de León a Gijón y ramales. [1935 -/1936 -]
8. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Palencia a La Coruña y Toral de los Vados a Villafranca. [1935 -/1936 -]
9. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Zaragoza a Barcelona, Tardienta a Jaca y Canfranc, Zuera a Turumaña, Selgua a Barbastro y Barcelona a San Juan de las Abadesas. [1935 -/1936 -]
10. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Almansa a Valencia y ramales. [1935 -/1936 -]

29-75 h. usadas de 100 h. [falta 28 h. primeras]; 31 cm

• Incluye: Correspondencia.

1. Escritura de constitución de la Compañía de Zaragoza a Pamplona otorgada por el marqués de Salamanca y Alberto Allard en representación de Julio Mires por el notario Manuel de la Fuente. (1859 octubre 11/1859 diciembre 7)*
2. Gaceta de Madrid con el Real Decreto sobre la aprobación de los estatutos. (1859 diciembre 22)
3. PUBLICACIÓN: Estatutos de la Compañía del ferro-carril de Zaragoza á Pamplona. - Madrid : [s.n.], 1859 (Lobo, 12 : Est. Tip. J. Casas y Díaz). - 26 p. ; 25 cm.*
4. Carta de José de Zaragoza, administrador delegado de la Compañía de Zaragoza a Pamplona a los miembros delegados del Comité de París sobre el capital insuficiente para la construcción de la línea de Alsasua a Irún. (1861 septiembre 30)
5. Telegrama sobre la decisión de la Asamblea de París, enviada por carta a José de Zaragoza. (1867 junio 29)
6. Gaceta de Madrid de 1 de enero de 1867, estado y sobre auxilios a Compañías ferroviarias. (1866 diciembre 17/1866 diciembre 29)
7. PRENSA: "Journal des Chemins de fer" con temas relacionados con la Compañía de Zaragoza a Pamplona y Barcelona. (1872 junio 1)