Proyecto de construcción de una estación entre las de Zújar y Valsequillo, en el km 29,740 de la línea. - Incluye: Planos: Plano de situación del trozo 1º de la carretera de Hinojosa del Duque al km 27 de ferrocarril de Almorchón a Belmez (32 x 181 cm),
Proyecto de construcción de una estación entre las de Zújar y Valsequillo, en el km 29,740 de la línea. - Incluye: Planos: Plano de situación del trozo 1º de la carretera de Hinojosa del Duque al km 27 de ferrocarril de Almorchón a Belmez (32 x 181 cm), Plano de situación del trozo 2º de la carretera de Hinojosa del Duque al km 27 de ferrocarril de Almorchón a Belmez (32 x 154 cm), Plano general de situación del proyecto de estación entre las de Zújar y Valsequillo en el km 29,740 de la línea a fecha de 1943 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Perfil longitudinal general de la línea a fecha de 1906 (Escala 1:100.000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (20 x 104 cm), Plano y perfil longitudinal del terreno del ferrocarril en las inmediaciones del km 26,800 de la línea (31 x 62 cm), Plano de situación y desviación del trazado entre los km 26,967 y 27,999 de la línea para el proyecto de estación en el km 27,371 a fecha de 1919 (Escala 1:2000) (31 x 105 cm), Plano general de situación del proyecto de estación en el km 27,371 a fecha de 1919 (Escala 1:1000) (31 x 104 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación en el km 27,371 a fecha de 1919 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (31 x 105 cm), Plano del proyecto de apartadero entre Zújar y Valsequillo a fecha de 1919-1920 (33 x 105 cm), Plano general de situación del proyecto de estación a fecha de 1920 (Escala 1:1000) (31 x 126 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1920 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 105 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1920 (Escala 1:200) (31 x 315 cm), Plano del trazado de la línea entre los km 29,300 y 30,240 (Escala 1:1000) (31 x 123 cm), Plano general de situación del proyecto de estación a fecha de 1920 anulado (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1920 anulado (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 105 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1920 anulados (Escala 1:200) (31 x 315 cm), Plano general de situación del proyecto de estación a fecha de 1925 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1925 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 105 cm), Plano de las distancias kilométricas entre municipios de Córdoba y Extremadura, con indicación de la situación de la estación de Zújar y estación de Belalcázar (Escala 1:200.000) (A3), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1943 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 104 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1943 (Escala 1:200) (31 x 241 cm), Perfil longitudinal desde el km 29,100 al 30,100 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 69 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1943 (Escala 1:200) (31 x 252 cm) ; Perfiles transversales entre los km 29,300 y 30,240 de la línea para la solución 8 y 9 anulados (32 x 273 cm); Memoria del proyecto de estación a fecha de 1925; Relación de los proyectos presentados para el apartadero o estación para Hinojosa del Duque; Copia del Pliego de condiciones generales de 15 de febrero de 1856 y Presupuestos. (1911 mayo 1/1946 febrero 8)
Modificación del trazado de la vía general entre los km 17,485 y 17,910 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1921 noviembre 29)
Solicitud de Benito Antonio Juárez para la construcción de una valla en la estación que la separe de las tabernas. (1922 noviembre 2/1925 mayo 26)
Autorización a Tomás Tobaja Díaz para construir un almacén y reedificar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 19,107 y 19,168 de la línea. - Incluye: Plano. (1924 abril 22/1924 julio 7)
Solicitud del Alcalde de Monterrubio para que se cree una estación entre Almorchón y Zújar. - Incluye: Perfil longitudinal del km 13,900 al 14,932 de la línea; Perfil longitudinal de las línea de Almorchón a Belmez y de Aljucén a Cáceres. (1924 junio - /1927 diciembre 21)
Solicitud de José Murillo para abrir una puerta de acceso en el cierre de traviesas de la estación y reparaciones varias. - Incluye: Plano. (1924 junio 5/1930 noviembre 24)
Solicitud de Tomás Tobaja Díaz para abrir una puerta o instalar una vía apartadero para facilitar las operaciones de su almacén de cereales y abonos. - Incluye: Plano. (1925 abril 12/1925 julio 14)
Ampliación de la vivienda del guardagujas agregándole la que ocupaba el capataz de la Brigada 2ª. - Incluye: Planos. (1925 diciembre 23/1926 abril 19)
Modificación de la rampa del muelle descubierto, ampliación del patio de mercancías y traslado del gálibo de la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1932 febrero 25/1932 mayo 6)
Reparaciones en la estación. (1937 octubre 11/1942 marzo 21)
Modificación de la rampa del muelle descubierto, ampliación del patio de mercancías y traslado del gálibo de la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1932 febrero 25/1932 mayo 6)
Reparaciones en la estación. (1937 octubre 11/1942 marzo 21)
Solicitud de D. Antonio López García, Capataz de Vía y Obras en la 2ª brigada, para que se vuelva a instalar un grifo que había puesto en la tubería de impulsión de la toma de agua de la estación, frente al km 18,872 de la línea. (1937 octubre 21/1937 diciembre 31)
Reparación de la s averías en el trayecto entre las estaciones de Zújar y Valsequillo y reconstrucción de las fábricas del puente sobre el río Galapagar. (1939 mayo 13/1939 mayo 15)
La Guardia Civil solicita se le ceda con carácter provisional una vivienda vacante en la estación correspondiente al fogonero de la máquina fija. Denegada. (1940 octubre 15/1940 diciembre 3)
Instalación de una pantalla de madera ante la puerta de los retretes públicos de la estación. (1946 julio 6/1946 agosto 27)
Reparación de la escalera de bajada al pozo de la aguada de la estación. (1946 agosto 31)
Cesión al Servicio de Movimiento de una casilla que ha quedado vacante. (1888 julio 2/1888 julio 12)
Cierre de la estación. (1890 marzo 29/1890 abril 7)
Embaldosado del muelle cubierto. - Incluye: Presupuesto. (1893 enero 21/1893 febrero 23)
Reparaciones en el muelle de la estación. (1899 junio 8/1899 junio 9)
Desalojamiento de la casilla próxima a la estación ocupada una mitad por un agente de Vía y Obras. (1902 julio 4/1902 julio 10)
Cierre de los muelles cubiertos de las estaciones de Zújar y Valsequillo por medio de cortinas metálicas con sus rejas. - Incluye: Planos. (1903 marzo 22/1903 noviembre 30)
Cubierta de 15 m y prolongación de igual longitud del muelle descubierto. (1904 abril 11/1904 junio 15)
Establecimiento de una 3ª vía de circulación. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1911 julio 6/1924 julio 3)
Ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1912 marzo 5/1914 mayo 9)
Solicitud de Benito Antonio Juarez para que se construya un apartadero entre Badajoz Empalme y Zújar, Km. 15,114. (1917 septiembre 25)
Ampliación del patio de mercancías. (1917 diciembre 31)
Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real
Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
Planos del proyecto. - Contiene: Plano general de situación de la estación proyectada a fecha de 1925 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm); Perfil longitudinal a fecha de 1925 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 105 cm);
Planos del proyecto. - Contiene: Plano general de situación de la estación proyectada a fecha de 1925 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm); Perfil longitudinal a fecha de 1925 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 105 cm); Plano general de situación de la estación proyectada anulado a fecha de 1920 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm); Perfil longitudinal de la línea de Almorchón a Belmez entre los km 29 y 30,500 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 86 cm); Perfiles transversales del proyecto anulados a fecha de 1920 (Escala 1:200) (31 x 315 cm); Plano general de situación del proyecto a fecha de 1942 (31 x 147 cm); Perfil longitudinal del proyecto a fecha de 1942 (31 x 231 cm); y Perfiles transversales del proyecto a fecha de 1942 (31 x 376 cm). (1925 abril 13/1942 - )
Obras de reparación en los puentes sobre los ríos Benquerencia, km 13,389 y Zújar, km 17,474. (1905 mayo 22/1925 -)
Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Galapagar, 2º tramo, km 22,894 y proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Benquerencia, km 12,523. (1906 noviembre 12/1907 mayo 5)
Refuerzo de las viguetas de los tramos metálicos sobre el río Zújar, km 16,648. (1919 abril 5/1919 julio 17)
Obras de reparación en el puente sobre el río Zújar, km 16,648. (1925 mayo 23/1926 noviembre 13)
Planos del proyecto de nuevo tramo metálico de 10,00 m de luz teórica. Puente sobre el río Benquerencia, km 13,356. (1925 -/1927 marzo 17)
Planos del proyecto de nuevos tramos metálicos de 53,00 m de luz teórica. Puente sobre el río Zújar, km 17,474. (1926 -)
Actas de recepción y pruebas de los puentes sobre los ríos Zújar, km 17,474 de la línea de Almorchón a Belmez; Benquerencia; km 13,356 y 13,389; Galapagar, km 23,690 y Guerrero, km 493,014. (1928 junio 25/1928 junio 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
