1. Autorización a Pedro Sánchez Pérez, industrial de empacado de espartos y adoquines, para instalar una vía apartadero en el barrio de la estación. Incluye: Memoria, plano general, perfiles transversales y de detalle. (1947 octubre 15/1950 junio 24)
2. Ofrecimiento de Pedro Sánchez Pérez de los materiales del apartadero que tenía en usufructo próximo a la estación. (1949 enero 19/1961 septiembre 14)
3. Autorización a Pedro Sánchez Pérez para modificar el trazado de la vía de apartadero. - Incluye: Planos. (1951 abril 5/1954 junio 2)
4. Concesión a Pedro Sánchez Pérez y transferencia a Nueva Minera S.A. de arriendo de parcelas en la estaciones de las Norias y Almendricos, y modificaciones en los muelles. Incluye: Planos. (1953 abril 6/1962 junio 22)
5. Autorización a Nueva Minera S.A. para hacerse cargo de la concesión de un arrendamiento de un terreno, con vía de servicio, en la estación de Almendricos y un depósito de 5.000 toneladas en el embarcadero de El Hornillo, que disfrutaba Pedro Sánchez Pérez. - Incluye: Planos y contratos. (1953 junio 12/1959 octubre 16)

1. Autorización a Pedro Jordán García para arrendar una parcela para el depósito de minerales en la estación de Águilas. - Incluye: Plano. (1952 noviembre 27 / 1955 marzo 17)
2. Tarifas para el transporte de mineral de hierro entre la estación de Águilas y el puerto. (1952 diciembre 12 / 1953 abril 30)
3. Solicitud de Jaime Sabater Martorell para la utilización de una vía de playa en la estación de Águilas. - Incluye: Plano. (1954 enero 11 /1955 junio 27)
4. Autorización a Manuel Pérez Ruiz para arrendar una parcela en la estación de Águilas. - Incluye: Planos (2). (1955 septiembre 27 / 1956 abril 27)
5. Renuncia por parte de Joaquín Martín y Martín como apoderado de Minas de Hierro Alfomelo S.A. para instalar un aparato denominado "Scraper" en la estación de Águilas. - Incluye: Planos (3). (1956 noviembre 12 / 1958 septiembre 20)
6. Autorización a Minas Agrupadas S.A. para arrendar una parcela de terreno para depósito de mineral de hierro en la estación de Pulpí. - Incluye: Plano. (1956 noviembre 27 / 1957 abril 30)
7. Solicitud de Félix López Reche para cambiar unos terrenos de su propiedad por otros del ferrocarril frente al km 12,350 de la línea. (1960 mayo 2 / 1960 junio 18)
8. Solicitud denegada a Javier Peregrín para la utilización del pozo maestro que existe en el km 18 de la línea y la apertura de una trancada relacionada con dicho pozo. (1907 marzo 26 / 1907 mayo 23)

1. Solicitud de Antonio Díaz Quesada para cruzar la vía con acequia y tubería de agua para riego por los km 5,230 y 5,330 de la línea. ([1963 mayo 10]/1964 septiembre 8)
2. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 9,617 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 octubre 31/1964 abril 29)
3. Solicitud del Ayuntamiento de Pulpí para que RENFE instale el alumbrado eléctrico en la estación. (1967 noviembre 15/1970 febrero 24)
4. Solicitud de Félix López Reche para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 12,911.50 de la línea. ([1964 junio 8]/1965 noviembre 29)
5. Solicitud de Félix López Reche para instalar una tubería desde el km 12,950 al 13,600 sentido Jaravía - Águilas y desde el km 12,950 al 11,100 dirección Pulpí-Almendricos. (1965 diciembre 9)
6. Solicitud de Félix López Reche para cruzar la vía con una tubería de agua por el km 14,566 de la línea. (1966 enero 21)
7. Solicitud de Antonio Díaz Quesada para cruzar la vía con una tubería de agua por el km 18,376 de la línea. (1965 julio 29)
8. Solicitud de Jesús Cano Cano para cruzar la vía con una tubería de agua para riego por el km 19,758.80 de la línea. (1964 agosto 22)
9. Solicitud de Guillermo Ros López para cruzar la vía con una tubería de agua para riego por el km 21,954.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 noviembre 20/1964 diciembre 21)
10. Solicitud de Juan Navarro García para cruzar la vía con una tubería de agua para riego por el km 22,749 de la línea. (1966 febrero 16)
11. Autorización a José Luis Muñoz Jiménez para cruzar la vía con una tubería de agua para riego por los km 25,826 y 27,570 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 mayo 15/1964 julio 22)
12. Solicitud de Francisco López Martínez para cruzar la vía con una tubería de agua para riego por el km 27,352 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 mayo 3/1964 julio 22)
13. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 30,200 de la línea. (1965 abril 29)
14. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 30,200 de la línea. (1966 mayo 28)
15. Solicitud del Ayuntamiento de Águilas para realizar obras de alcantarillado y urbanización en la localidad, km 30,643 de la línea. (1966 enero 27/1966 abril 15)

1. Estadísticas generales de las líneas y sus trayectos. - Contiene: Estadísticas.

1. Memoria. Estado de alineaciones y rasantes. (1888 enero 7)*
2. Plano general (Escala 1:100000) (49 x 65 cm). (1888 enero 7/1888 julio 14)*
3. Perfil longitudinal (Escala horizontal 1:5000 y vertical 1:500) (37 x 665 cm). (1888 enero 7/1888 julio 14)
4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1888 junio 28/1889 julio 16)*

En la primer imagen vertical, puede observarse a personal ferroviario, seguramente directivos o consejeros, posando junto y sobre una locomotora de vapor de la línea. En la segunda imagen, entre una gran cantidad de asistentes puede observarse de espaldas a dos sacerdotes o religiosos, encargados de bendecir la inauguración, y en la esquina un guardia civil, otro militar, etc.

1. Autorización para ocupar un hornillo para depósito de mineral en el puerto de Hornillos. (1953 febrero 28/1953 abril 10)
2. Autorización de arrendamiento de parcela y apartadero en la estación de Águilas. - Incluye: Planos y tarifa. (1953 febrero 28/1953 octubre 8)