Placas de señalización. 1.1. Planos de colocación de señales en los pasos a nivel. (1930 julio 16/1930 noviembre 7) 1.2. Facturas de placas esmaltadas "Atención al tren y silbar", de la Sociedad General de Publicidad, S.A. (1930 julio 30/1930 noviembre 17) 1.3. Relación de pasos a nivel sin guardar. (1930 agosto 6/1930 septiembre 27) 1.4. Incluye: croquis de aspa de hierro galvanizada. (1930 agosto 13/ 1930 septiembre 12) 1.5. Incluye: telegrama dirigido al Sr. Ceballos, ingeniero del Material Fijo. (1930 septiembre 20/1930 septiembre 25) 1.6. Oficios y minutas. (1930 septiembre 22/1930 septiembre 28) 1.7. Repuestos de señales de "Atención al Tren" y "Silbar". (1930 septiembre 27/1930 noviembre 7) 1.8. Relación de pedidos de las señales. (1930 septiembre 29/1930 octubre 11) 1.9. Oficio y nota. (1930 octubre 28/1930 noviembre 4)
Taller de Vía y Obras. - Incluye: Relación de las placas de hierro esmaltado con inscripción de "Atención al Tren". (1930 agosto 3/1930 noviembre 21)
Línea de Badajoz. (1930 agosto 10/1930 noviembre 11)
Línea de Manzanares a Córdoba. (1930 agosto 13/1930 noviembre 11)
Línea de Zaragoza. (1930 agosto 13/1930 noviembre 12)
Línea de Valladolid a Ariza. (1930 agosto 13/1930 noviembre 16)
Línea de Castillejo a Toledo. (1930 agosto 12)
Línea de Alicante. (1930 agosto 12/1930 noviembre 23)
Línea de Cartagena. (1930 agosto 30/1930 noviembre 11)
Línea de Huelva. (1930 agosto 24/1930 noviembre 11)
Línea de Almorchón a Belmez. (1930 septiembre 30)
Línea de Aljucén a Cáceres. (1930 septiembre 4/1930 septiembre 11)
Línea de Cuenca. (1930 septiembre 4/1930 noviembre 8)
Línea de Mérida a Sevilla. (1930 septiembre 4/1930 noviembre 6)
Línea de Córdoba a Sevilla. (1930 septiembre 12/1930 noviembre 12)
Concesión nº 66 en la inclusión del transporte de vino y diferentes estaciones como Ateca, Murcia-La Plama, Epila, Calatayud, Alcantarilla, de Almorchón a Belmez, Huelva, de Aljucén a Cáceres, Niebla, Sevilla-Sevilla Puerto, Badajoz, Córdoba-Sevilla, Daimiel, Villalba del Mar Mérida, etc.(1882 noviembre 6 / 1915 ocubre 6)
Vinos. Baja en el precio para los embarques en Sevilla y Huelva. (1888 enero 17/1889 marzo 19)
Vinos de cualquier estación de la red con destino a San Vicente. De las líneas de Alicante, Cartagena, Ciudad Real y Córdoba para Getafe Alicante. de las líneas de Zaragoza y más allá para Vallecas. (1886 octubre 29 / 1887 junio 21)
Inclusión de San Juan del Puerto en la Concesión 66. (1890 diciembre 30 /1891 octubre 19)
Inclusión del Ariscal en la Concesión 66. (1893 febrero 3 /1893 agosto 19)
Inclusión de la estación de Camas en la Concesión nº 66. (1893 febrero 1 / 1893 marzo 3)
Inclusión de Salteras en la Concesión para los vinos de Alcázar. (1894 marzo 23 / 1894 marzo 22)
Vinos de La Mancha a Cáceres. Su inclusión en la Concesión nº 66. (1893 enero 4/1 893 febrero 22). - Incluye estadísticas.
Concesión nº 66. Ampliación a Toledo. (1892 octubre16 / 1892 octubre 27). -Incluye estadísticas.
Inclusión de Ricla en la Concesión nº 66. (1893 marzo 1 / 1893 marzo 9)
Inclusión de Novelda en la Concesión 66. (1894 febrero 17 / 1894 marzo 15). -Tiene membrete tipográfico.
Vinos. Inclusión de Cazalla, Alanis (o Alanís), Guadacanal y posteriormente de toda la línea de Mérida a Sevilla en la Concesión 66. (1893 junio 23 / 1894 abril 18)
Incluye: relación de los vinos recibidos de junio a octubre de 1893, de los vinos expedidos en la estación de Almendralejo durante 1890, 1891 y 1892, dos cartas postales de 1913 y una relación de vinos por vagones completos.
Proyecto de pontones en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir a los tramos metálicos actualmente colocados sobre los arroyos Sequeros y Trasquilón, km 0,707 y 54,069 de dicha línea. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 agosto 22/1931 diciembre 18)
Proyecto de pontón en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir al tramo metálico actualmente colocado sobre el arroyo. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 octubre 11/1932 julio 14)
Contrato de explotación común de la estación entre las Compañías MZA (línea de Aljucén a Cáceres) y los Ferrocarriles del Oeste de España (ramal de Arroyo), y relaciones de gastos de explotación y conservación de la misma. (1884 septiembre 9/1942 enero 17)
