1. Proyecto de pontón en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir el tramo metálico actualmente colocado sobre el arroyo del Galgo, km 1,395. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1929 octubre 11/1932 enero 23)

1. Proyecto de pontones en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir a los tramos metálicos actualmente colocados sobre los arroyos Sequeros y Trasquilón, km 0,707 y 54,069 de dicha línea. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 agosto 22/1931 diciembre 18)

1. Proyecto de pontón en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir al tramo metálico actualmente colocado sobre el arroyo. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 octubre 11/1932 julio 14)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos, en sustitución de los actualmente colocados en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1929 diciembre 13/1931 diciembre 29)

1. Proyecto de puente con arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1931 octubre 7/1940 junio 17)

1. Informes semanales del seguimiento de las obras de la línea. (1927 octubre 29/1930 febrero 1)

1. Refuerzo de los tramos metálicos de los km 0,707; 1,395; 4,346; 5,345; 16,860; 42,698; 45,088 y 54,069. (1903 agosto 11/1911 enero 20)
2. Planos de datos de fábrica de los puentes de los km 0,707; 1,395; 16,860; 42,698; 45,088; 52,791; 54,069 y de las alcantarillas de los km 5,345; 4,347; 34,195; 42,364 y 57,146. (1924 - /1935 julio 2)

1. Revisión del presupuesto para los proyectos de puente con arcos de hormigón, en sustitución de los tramos metálicos existentes en ambos puentes. (1940 noviembre 18)

1.Revisión de puentes metálicos de la Red. – Incluye: Nota de los trabajos hechos por el taller con la revisión de tramos en las líneas de Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Manzanares-Córdoba, Mérida-Sevilla y ramal Almorchón-Belmez.; Relación de gastos realizados en la conservación de los tramos metálicos desde 1912 a 1927 en las líneas Madrid-Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Aranjuez-Cuenca, Alcázar-Ciudad Real, Manzanares-Córdoba, Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Sevilla-Huelva, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Badajoz, Castillejo-Toledo, Almorchón-Belmes, Aljucén-Cáceres y Valladolid-Ariza. (1927 febrero 28 / 1927 agosto 19)

1. Proyecto de losa de hormigón armado de 2,45 m de luz teórica para sustituir varios tramos metálicos de la línea, en los km 4,347; 5,345; 34,195; 42,364 y 57,146. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 julio 23/1932 enero 22)