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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Martín de Rubiales, tomada por el lado de las vías.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 136 - 6, conocido como "Camello" y detenido en la estación de Quintanilla de Onésimo.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros y muelle de la estación de Quintanilla de Onésimo, tomada por el lado de las vías.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Tudela de Duero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del muelle al fondo, publicidad, etc.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor térmico diésel Ferrobús, serie 591 de RENFE, y del automotor diésel 590-162-4, con el que se recorrió la línea, en la estación de Granja de Moreruela - Villafáfila
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Vista de la estación de La Bañeza, en la que puede observarse el edificio de viajeros, muelle, andenes, vías, dos composiciones de automotores diésel TER de la serie 597 de RENFE y otras instalaciones de la estación.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Vista de la estación de Piedrahíta, en la que puede observarse el edificio de viajeros, caseta de enclavamientos adosada al edificio, automotor 590 - 162 - 4 con el que se realizó el viaje, locomotora diésel de la serie 333 de RENFE y otras instalaciones de la estación. Al fondo puede apreciarse un silo.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Vista nocturna del andén de viajeros de la estación, en la pared el reloj de cuña y cartel de denominación de la estación
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Vista nocturna del andén de viajeros de la estación, donde aparece el factor de estación con linterna eléctrica de mano. Se ve en la pared, el cartel de denominación de la estación, el reloj de cuña y un cartel de publicidad en la fachada.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)