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Estación de Sant Sadurní de Noia
Parte deColecciones del AHF
Entrada de una locomotora de MZA con número 664 (posterior RENFE 230-4014) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), efectúa su entrada en la estación.
Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)
Parte deColecciones del AHF
Estación de Sant Celoni, con un tren efectuando su entrada en la estación y otro estacionado.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Estación de Sanlúcar de Barrameda de la línea de Jerez a Sanlúcar de Barrameda y Bonanza
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de San Sebastián - Amara de los Ferrocarriles Vascongados
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de viajeros con automotor eléctrico, viajeros en el andén, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de San Sebastián - Amara de los Ferrocarriles Vascongados
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de viajeros con automotor eléctrico, viajeros en el andén, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de los andenes de la estación, en la que puede observarse detenida una composición de coches de viajeros y locomotora de vapor 141F-2320 "Mikado" de la serie 141F -2301 a 2417 de RENFE, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA y DEVIS con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, que corresponde a un tren especial del Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAF), celebrado del 8 al 11 de mayo de 1972.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de la estación, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), viajeros en los andenes, rótulos con el nombre de la estación, parte de la cubierta del edificio de viajeros, pasarela elevada, personal sobre una carretilla eléctrica, posiblemente Fenwick, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros de la Estación de San Rafael, lado del andén con numerosas personas esperando.
Desconocido
Estación de San Pol en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de San Pol de mar. Se aprecia una composición de viajeros que acaba de salir, y también el rótulo con el nombre de la estación. A la izquierda, las barcas en la playa con baja mar.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Estación de San Pol de Mar en la línea de Barcelona a Mataró y Empalme
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de San Pol de Mar tomada desde las vías. El edificio de viajeros queda a la izquierda y en el centro de la fotografía se observa la entrada del Túnel Punta de San Juan de 248 m, proyectado junto con la estación en 1888 y construido en 1889. Hay algunas personas en los andenes y la vía. El autor y remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid, desempeñaba entonces el cargo de Jefe de la 53ª sección de Vía y Obras.
Martínez Madrid, Pedro (Fotógrafo)