Vista general frontal de la locomotora de vapor 140 - 2062 de la serie RENFE 140-2053 a 2067 (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119) remolcando una composición de coches de viajeros y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 242; y de la locomotora de vapor 130 - 2132 de la serie RENFE 130-2121 a 2145 (ex serie LBA 1 a 25), denominada Purchena, ex nº 12, y fabricada por Neilson en 1889 con nº de fábrica 3894, en la que puede observarse también vagones detenidos en la parte izquierda de la imagen, parte del edificio de viajeros de la estación, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 140 - 2062, ex nº 4114 (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 242; locomotora de vapor 130 - 2132, denominada Purchena, ex nº 12 (serie RENFE 130-2121 a 2145) (ex serie LBA 1 a 25) fabricada por Neilson en 1889 con nº de fábrica 3894, y en cuya cabina de conducción puede observarse al maquinista; personal ferroviario y viajeros en el andén; etc.

Vista general de los andenes, en los que puede observarse a viajeros esperando, y de las vías de la estación.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías desde el lado de Valencia mirando hacia Liria en la línea de Valencia a Liria, y en la que puede observarse también parte del edificio de retretes, muelle, reloj de andén, campana, personal ferroviario, letrero con el nombre de la estación, etc.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Betanzos - Pueblo tomada desde las vías. En el andén, bajo la marquesina, aparecen, de pie, la esposa del inspector Sabio de la comisaria de policía de Melilla, autor de la fotografía y el jefe de estación Marín. En los bancos, el factor Arcadio Galán Otero, el mozo de agujas Pedro Méndez Pérez y tres viajeros, uno de los cuales, conocido del jefe de estación, era Juan de la Fuente Nistal.

Vista general de la playa de vías exteriores de la estación, y al fondo la cubierta.

Vista general del reloj de la estación, tomada desde el lado de la población.

Vista fronto lateral de cuatro construciones anejas al edificio principal de viajeros, de esta estación malagueña. Las edificaciones se alinean frente al andén, y en origen fueron proyectadas a finales de la década de 1920, para albergar dependencias de correos, un dispensario médico y los retretes. Se trata de construcciones con zócalo de piedra, fábrica de ladrillo y cubiertas a dos aguas. En el momento en que se ha tomado la imagen, sólo se puede confirmar estos usos para los urinarios, ubicados en el extremo derecho, junto al edificio de viajeros. En primer plano se aprecia la vía desde el lado de Córdoba.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación y de parte del aparcamiento, tomada desde el lado de la población.