Vista general del reloj de la estación, tomada desde el lado de la población.

Vista fronto lateral de cuatro construciones anejas al edificio principal de viajeros, de esta estación malagueña. Las edificaciones se alinean frente al andén, y en origen fueron proyectadas a finales de la década de 1920, para albergar dependencias de correos, un dispensario médico y los retretes. Se trata de construcciones con zócalo de piedra, fábrica de ladrillo y cubiertas a dos aguas. En el momento en que se ha tomado la imagen, sólo se puede confirmar estos usos para los urinarios, ubicados en el extremo derecho, junto al edificio de viajeros. En primer plano se aprecia la vía desde el lado de Córdoba.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación y de parte del aparcamiento, tomada desde el lado de la población.

Vista general del edificio de viajeros de la estación y circulando por las vías un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor de la serie 232 T fabricada por Maffei en 1911 con número de fábrica 3.263, numeración RENFE 232-0224 (ex MZA 635) (Serie MZA 620 a 641).

Vista del edificio de viajeros y el edificio de retretes de la estación, entrando por la vía un tren de viajeros remolcado por la locomotora de vapor de MZA 635.