Letreros y Rótulos

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Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-396
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-507-8, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, en las inmediaciones de la estación de Tudela (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-445
  • Unidad documental simple
  • octubre de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-504-5, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-390
  • Unidad documental simple
  • abril de 1992
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-507-8, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, entrando en Alhama de Aragón (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio Logroño - Madrid.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-399
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-518-5, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-440
  • Unidad documental simple
  • octubre de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-501-1, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-447
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-500, sin identificar, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 448-010-9, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, estacionado en Hortaleza (Madrid). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Enclavamientos en la estación de Magaz

Vista en primer plano del tablero de enclavamientos de tipo Siemens de la estación de Magaz de Pisuerga en Palencia que forma parte de la línea Madrid a Irún o también la línea Madrid a Hendaya. Además se puede observar un tablero eléctrico con el nombre de la estación.

Desconocido

Enganche provisional.

Vista frontal en detalle. El enganche tipo Scharfenberg, ha sido sustituido por un acople provisional, de manera que el convoy pueda ser remolcado por una locomotora norteamericana. El elemento ha sufrido una rotura, al remolcar la locomotora al convoy.

Entrada a la estación de Algorta de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0227
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Entrada a la estación de Algorta (Bilbao) con el edificio de viajeros al fondo, con gente en el andén, y las vías que dan paso a la estación en curva y en primer plano. En paralelo a las vías hay un camino y se ven las casas de los alrededores.

Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)

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