Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros detenida, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, farolas, etc.

Vista general de la locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, remolcando una composición de la línea con coches de viajeros, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte del depósito de agua, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, personal ferroviario, etc.

Fachada exterior al andén de la puerta de la sala de espera y junto a ella la de Telégrafos, un reloj de cuña en la propia pared, cartel publicitario del Hotel Rex, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse la composición detenida, depósito de agua de la estación, viajeros en el andén, personal ferroviario, edificio de retretes, etc.