Vista parcial nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Calamonte, situada en el km 6,467 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, banco, rótulos con la indicacion de distintas dependencias de la estación, personal ferroviario, al fondo parte de lo que parece una báscula, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Daroca, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del andén, reloj, rótulo con el nombre la estación, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Daroca, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, edificio de retretes, muelle, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Daroca, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del andén, marquesina, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, personal ferroviario, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Serón, tomada por el lado del andén, y en la que se puede observar también el reloj, campana, marquesina, bancos, placa de altitud, transportín para facturar animales junto con papel para su facturación (para el expreso de Granada-Barcelona que estaba a punto de pasar), etc.

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

Vista parcial, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse también un automóvil amarillo asignado al personal ferroviario en la parte derecha de la imagen y personal ferroviario

Vista general del lado de los viajeros del edificio de viajeros de la estación del ferrocarril de Florencia en la que se puede observar a diferentes habitantes de la ciudad paseando y varios coches tirados por caballos frente a la estación.

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-2. Tren Diésel de las serie 593. Estos trenes junto a los de la serie 592 (de características muy similares) cubre los servicios de cercanías y regionales en líneas no electrificadas desde 1982. Cada tren, que se compone de 3 coches, tiene 228 plazas sentadas. Disponen de aire acondicionado, apertura automática de puertas y su velocidad máxima es de 120 km./h.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.