Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías y en la que puede observar un reloj; otro edificio de la estación sin identificar, seguramente el de retretes; y de parte de uno de los andenes, en el que hay viajeros sentados esperando.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías.

Vista parcial de la marquesina, parte del edificio de viajeros y uno de los andenes de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros con sus equipajes subiendo a una composición de tren detenida, formada por coches de viajeros CC 1032 (serie CC 1031 a 1039 de RENFE), y a personal ferroviario con un carrito para transportar equipajes. En la parte derecha de la imagen puede verse una bicicleta aparcada junto al andén, y un rótulo indicando los retretes.

Vista parcial del interior de los andenes de la estación, por los que caminan viajeros, y en los que se encuentran detenidas un talgo pendular y un coche de viajeros

Vista general nocturna de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Vista parcial del interior del vestíbulo del edificio de viajeros tras su remodelación, en la que puede observarse las lámparas, carteles turísticos de España, ventanilla de atención para equipajes, acceso a los andenes, etc.