Vista general del edificio de viajeros de la estación que da a la zona de vías donde se encuentra aparcada, junto al andén, la locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías y coches de viajeros. A la izquierda se encuentra aparcada otra composición de coches de viajeros y vagones junto al andén intermedio, y a la derecha el edificio de viajeros, bajo la marquesina se distinguen un conjunto de viajeros. Al fondo se distinguen múltiples edificios, uno de ellos con los rótulos "Servicio BOSCH".

Vista general de un calle perteneciente, posiblemente, a Cangas de Onís. Se observa a un niño montando en bicicleta por la calzada en dirección a cámara y múltiples edificios de viviendas, comercios y establecimientos, concretamente de un bar y un hoostal como indican los letreros, de la localidad. Al fondo de la imagen se aprecia la ladera de una montaña.

Vista parcial de la torre de la Catedral de Segovia desde la calle Juan Bravo de la ciudad. Se observan edificios de viviendas y establecimientos de la localidad, muchos con los rótulos de los comercios de la calle.

Vista general de la entrada de un túnel por el que circula una locomotora de vapor sin identificar recomlcando una composición del tolvas de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, tres hombres perteneciente al personal ferroviario supervisando la circulación.

Vista general del lado de los viajeros del edificio de viajeros de la estación del ferrocarril de Florencia en la que se puede observar a diferentes habitantes de la ciudad paseando y varios coches tirados por caballos frente a la estación.

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-2. Tren Diésel de las serie 593. Estos trenes junto a los de la serie 592 (de características muy similares) cubre los servicios de cercanías y regionales en líneas no electrificadas desde 1982. Cada tren, que se compone de 3 coches, tiene 228 plazas sentadas. Disponen de aire acondicionado, apertura automática de puertas y su velocidad máxima es de 120 km./h.

Unidad eléctrica serie 439 sin identificar, construida por CAF, estacionada en Tudela (Navarra).

Unidad eléctrica serie 440-175-1, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, estacionada en El Escorial (Madrid). Pintada con la librea Original azul y amarilla. Detrás se puede ver una unidad 450 de Cercanías - RENFE traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 269.

Unidad eléctrica serie 440-133-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en El Escorial (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE.