Vista del interior del coche de 3ª clase CCfhv-216 con bancos de madera de la Compañia del Oeste, construido por SECN en 1929. En el lateral derecho de la fotografía se aprecia otra composición al cruce y al fondo, se ve el balconcillo. En paredes rótulos de metal esmaltados en blanco con información de aparatos de alarma y aviso para los viajeros. Bajo los bancos de madera las tuberías de calfeacción

Vista del interior del coche de 3ª clase CCfhv-216 con bancos de madera de la Compañia del Oeste. Construido por SECN en 1929. Al fondo del coche se aprecia el balconcillo. En paredes rótulos de metal esmaltados en blanco con información de aparatos de alarma y aviso para los viajeros. Bajo los bancos de madera las tuberías de calfeacción

Vista general de las instalaciones de la estación. En primer plano aparecen las vías y el edificio de viajeros. A la izquierda de la fotografía se aprecian las cocheras.

Plano general de la cochera viéndose en primer lugar las entradas de dicha cochera. Al fondo se aprecia otro edificio y a la izquierda de la fotografía el andén y unos vagones. En primer plano aparecen las vías

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Medina de Pomar (Burgos), tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590-162-4, rótulo con el nombre de la estación, depósito de agua, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Brizuela (Burgos), tomada por el lado de las vías desde el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Herreros (Soria), tomada por el lado de las vías desde el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea