Vista del andén del teleférico de Tibidabo. En el centro de la imagen se puede ver el coche de viajeros, donde se encuentran varias personas, y también se pueden ver personal. A la izquierda se encuentra un grupo de personas esperando al próximo coche.

Vista del apeadero del Observatorio del Funicular del Tibidabo situado inmediatamente después de un pontón por debajo del cual pasa un camino; a la derecha, en uno de los laterales del camino, un palacete con una alta torre.

Vista del apeadero del Observatorio de Barcelona. En el centro se puede ver como un coche desciendo por el funicular de Tibidabo, en el se puede ver a un trabajador ferroviario.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, donde se encuentra estacionada una locomotora de vapor y a su alrededor personal ferroviario. En la marquesina de la estación, con cresterías de madera, se encuentra subida una persona, posiblemente una mujer realizando labores de limpieza. Hay dos pilas de traviesas de madera en primer plano.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Edificio de viajeros en el lado del andén. Viajeros esperando el tren. A la izquierda, locomotora de vapor y un vagón de mercancías entre sombras.

Vista general del edificio de viajeros en el lado del andén. Personas esperando el tren, remolcado por una locomotora de vapor tipo 2-2-0 "American", popularmente conocidas como "carolinas". Puede apreciarse el linternon de los dos últimos coches del tren.