1. Perfil longitudinal B.O. K4-K2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Burgos, entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 julio 12)
2. Perfil longitudinal B.O. K6-K4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villarmero, en el término municipal de Burgos, entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
3. Perfil longitudinal B.O. K8-K6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villarmero, entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
4. Perfil longitudinal B.O. K10-K8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo en el término municipal de Villarmero, entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
5. Perfil longitudinal B.O. K12-K10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo,en el término municipal de Villarmero, entre los kilómetros 10 y 12 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
6. Perfil longitudinal B.O. K32-K30, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo,en el término municipal de Quitanarruz, entre los kilómetros 30 y 32 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 6)
7. Perfil longitudinal B.O. K34-K32, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Quitanarruz, entre los kilómetros 32 y 34 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 9 / 1926 diciembre 21)
8. Perfil longitudinal B.O. K36-K34, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Quitanarruz, entre los kilómetros 34 y 36 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 10 / 1926 diciembre 21)
9. Perfil longitudinal B.O. K38-K36, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Carcedo de Bureba, entre los kilómetros 36 y 38 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 13 / 1926 diciembre 21)
10. Perfil longitudinal B.O. K40-K38, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Carcedo de Bureba, entre los kilómetros 38 y 40 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 13 / 1926 diciembre 22)

1 álbum (152 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

• Burgos (14150-14158)
• Sotopalacios (14160-14161)
• Villaverde de Peñahorada (14162)
• Trayecto entre Villaverde de Peñahorada y Peñahorada (14163-14165)
• Peñahorada (14166-14170)
• Trayecto entre Peñahorada y Lermilla (14171-14173)
• Lermilla - Quintanarruz (14174-14177)
• Arconada (14180)
• Trayecto entre Arconada y Lences (14181-14182)
• Lences (14183)
• Poza de la Sal (14187)
• Terminón - Castellanos (14188)
• Oña (14190-14195)
• Trespaderne (14210-14211)
• Nofuentes (14216
• Moneo (14217)
• Medina de Pomar (14219-14222)
• Horna - Villarcayo (14223-14226)
• Escaño (14227)
• Brizuela (14229)
• Santelices (14236-14237)
• Dosante - Cidad (14245 y 14319-14321)
• Cerdeñadejo (14246)
• Modúbar (14248)
• San Leonardo (14250-14251 y 14263-14265)
• Cojóbar (14252)
• Los Ausines (14253)
• Revilla del Campo (FA_0989-094)
• Campolara (14254-14255)
• Cascajares (14256)
• Barbadillo (14257-14258)
• La Revilla (14258)
• Salas de los Infantes (14259-14260)
• Castrillo (14261)
• Cabezón (14262)
• Pinar Grande (14267)
• Cabrejas del Pinar (14268)
• Abejar (14270)
• Herreros (14271)
• Cidones (14272)
• Soria (14274)
• Puente sobre el Río Duero (14276-14277 y 14281)
• Valcorba (14279)
• Martialay (14280)
• Gomara - Almenar(14282-14287)
• Caminreal (14291-14294)
• Daroca (14294-14311 y 14313)
• Paracuellos de Jiloca (14312)
• Muredo - Manchones (14314-14315)
• Maluenda (14316)

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea. También hay una imagen de una zorrilla.