Vista parcial de la playa de vías, de parte de los edificios e instalaciones de la estación, y de parte del edificio de viajeros y andenes, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar también vagones y coches de viajeros detenidos.

1. Proyecto y presupuesto de señalización eléctrica luminosa en el trayecto de Zaragoza a Lérida de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Memoria; Estado de mediciones; Presupuestos; Pliego de condiciones particulares y económicas; Relación de materiales del alumbrado / centralizado de discos del trayecto de Zaragoza a Lérida (cuadro 56 x 43 cm); Plano del alumbrado de discos con alimentación central con corriente industrial del trayecto de Zaragoza a Binéfar de la línea de Zaragoza a Lérida y detalles de Selgua lado Lérida y Sariñena lado Lérida (duplicado) (33 x 239 cm); Acta de recepción definitiva de la instalación de señalización de la estación de La Almozara; Acta de recepción definitiva de la instalación de señalización de la estación de la Industrial Química; Acta de recepción provisional de la instalación de señalización de la estación de Casetas; Acta de recepción provisional de la instalación de señalización de la estación de La Almozara; Acta de recepción provisional de la instalación de señalización de la estación de la Industrial Química; Acta de recepción definitiva de la instalación de señalización de la estación de Zuera; Anexos 1 al acta de recepción de Zuera (2 de 25 x 77 cm); Plano del alumbrado de discos con alimentación central con corriente industrial del trayecto de Lérida a Tamarite y detalles de Selgua lado Lérida y Sariñena lado Lérida (duplicado) (32 x 136 cm); Plano de la planta primera y segunda de la estación de Binéfar (Escala 1:100) (A3). (1955 mayo 6/1965 junio 3)

1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)