Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Cuadro general de distribución de alumbrado, con interruptores, voltímetros, amperímetros y fusibles

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle de las líneas generales de alumbrado y fuerza a la salida del cuadro general en el Depósito de máquinas

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Aspecto de las vías lado Barcelona. Al fondo, el edificio de viajeros y varios tinglados de mercancías

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Agujas de entrada a la estación por el lado Zaragoza. Edificios de la ciudad

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle de la cabina de mando de la placa giratoria del depósito de locomotoras, con controla y amperímetro.

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle del motor de la placa giratoria del depósito de locomotoras de Lérida. Es visible la placa de su constructor "Hijo de Vicente Ferrer Ballester (La Paloma) Valencia".

Locomotora diésel 319-209-3 y eléctrica 250-017 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Lérida (Cataluña), con una composición de mercancías de tolvas y cisternas.

Vista de la Estación de Lérida en la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, se puede observar el aspecto del edificio que corresponde a la torre que se construyó también en Pla de Vilanoveta, para albergar el aparato Siemens que sustituiría a la mesa Saxby & Farmer del museo y de la playa de vías de entrada por el lado Pla de Vilanoveta. Al fondo la ciudad se observa el puente del rio Segre y la estación correspondiente.

Numerosos aficionados con cámaras de fotos tomando imágenes en paso a nivel