León (Estación)

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Viviendas de personal inauguradas por RENFE entre 1949 y 1956

  1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)

Comisión Administradora de valores ferroviarios del Estado

  1. Correspondencia enviada a la Comisión: - Incluye: Relación de cajas conteniendo bombos para sorteo de obligaciones de la extinguida Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, que se entregan al departamento económico y financiero. (1947 mayo 5/1953 agosto 5)
  2. Contrato definitivo para el suministro de carbón y aglomerados de las minas de la Reunión, entre RENFE y la Comisión Administradora de Valores Ferroviarios. - Incluye: Contrato primitivo y definitivo. (1949 agosto 17/1952 junio 18)
  3. Canje de obligaciones de antiguas compañías, por títulos de deuda del Estado. - Incluye: Inventario de la documentación relacionada con el servicio de los títulos de la Compañía MZA que conserva RENFE. (1944 julio 5/1945 agosto 2)
  4. Copias de oficios de liquidación de acciones y obligaciones de antiguas Compañías ferroviarias. - Incluye: copias del Inventario de la documentación relacionada con el servicio de los títulos de las Compañías MZA y NORTE, que conserva RENFE. (1943 febrero 12/1944 agosto 11)
  5. Reclamaciones bancarias y expolio de cuentas. - Incluye: Cédulas de citación. (1936 abril 1/1947 enero 16)
  6. Liquidación de obligaciones de la Sociedad Anónima Olaveaga y el Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. (1941 enero 31/1944 julio 3)
  7. Pago de arbitrios, contribuciones y cupones de acciones. - Contiene: Arbitrios del solar de la estación de Leon; Contribuciones de la Casa de Salamanca y cupones de acciones de la Maquinista Terrestre y Marítima. (1944 junio 6/1944 agosto 11)
Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.

Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.

Vista parcial de un coche pagador, y ante él posando personal ferroviario de la estación de León. En primer plano, aparecen el cajero y autor de la fotografía, Emilio Pérez Meira con su reloj de bolsillo en el chaleco y sombrero, el jefe de estación, el jefe de estación representante en caja y el ordenanza portero con reloj de bolsillo con leontina y bolsa para transporte de valores en el brazo. Y en segundo plano, subidos al estribo del coche, el mozo encargado de limpieza y vigilancia, el oficial administrativo, el pagador y el factor encargado de la contabilidad. El coche pagador salía mensualmente acoplado a un tren de viajeros o mixto, y hacía efectivo los sueldos o haberes de los ferroviarios de la línea.

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Participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrad...

Participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo

Retrato de grupo de los participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo. El grupo posa frente al tren - escuela del Departamento Eléctrico situado en una vía de los muelles de la estación de León. Entre los que participaron en el curso se encuentran Luis Velasco de las Heras, Antonio Alonso Delgado, José García Cortés, Mariano Rayón, José Barcina, los hermanos Víctor y Alfredo González, José Vigón, Bernardino Miranda, Ortea, Armando Abella, Clemente Bermejo, Luis Moreno, Víctor Arija, Modesto Antón, Juan Fueyo y José Iglesias del depósito de Oviedo, y Marcelino Suárez, Fernando y Cabrero del depósito de León.

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Locomotora eléctrica de la serie RENFE 278 -001 a 029, ex 7801 a 7829, y locomotora de vapor &quo...

Locomotora eléctrica de la serie RENFE 278 -001 a 029, ex 7801 a 7829, y locomotora de vapor "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020) fabricada por la MTM, remolcando una composición de mercancías, detenidas en la estación de León

Vista general de las locomotoras, en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, andenes y cubierta, al maquinista asomado de la locomotora 151, unos sacos y una aguada en primer plano.

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