Planos del cierre del muelle de mercancías. (1892 julio 19/1892 agosto 10)
Plantas del edificio de viajeros. (1898 junio 20/ - agosto 31)
Planos del proyecto del pabellón de retretes y lampistería. (1899 febrero 15)
Planos de expropiación de terrenos de Felipe Hidalgo y del proyecto de reconstrucción de un muelle para carga de maderas. (1899 octubre 10/1899 noviembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de banderín de una señal roja o verde tipo trenes, y de banderín de dos señales de tipo estaciones (Escala 1: 5). (s.f.)
Plano de trompa o cornetilla de agentes de trenes y llavín de los aparatos de alarma*. (s.f.)
Plano de trompa cornetilla para agente de trenes (tamaño natural)*. (s.f.)
Plano de boquilla para trompetilla o trompa de aviso*. (s.f.)
Plano de la vista interior de la sección del disco de costado de tren, tomado del catálogo H. Luchaire, tipo nº 3379 (Escala 1: 2). (s.f.)
Plano de la puerta del disco de esquina del tren. (s.f.)
Plano de farol de señales con cristalería, hoja de acero y cubierta. (s.f.)*
Plano del cuerpo interior del farol de tres luces para vigilancia. (s.f.)*
Plano de aro de montera para fijación de las linternas de los coches. (s.f.)
Plano de cristal para farol de señales de tres luces tipo Fives-Lille. (s.f.)*
Plano de farola de los discos de entrada de los avanzados, tipo nº 2 (Escala 1: 2). (s.f.)
Plano de depósito de la farola para disco avanzado de tipo único, y del depósito del farol, indicador de la posición de agujas. – Incluye: Nota (s.f.)
Plano de platillo de cristal para farol de coches tipo inglés. (s.f.)
Plano de platillo de cristal para farol de coches tipo Fives-Lille. (s.f.)
Plano de corte en cristal blanco para lámparas de coches, tipo nº 3. (s.f.)
Plano de pie de latón, para farol de señal. (s.f.)
Plano de la parte superior de un farol. (s.f.)
Plano de platillo de cristal blanco para farol de coches, tipo nº 2. (s.f.)
Plano de aro de platillo para farol de coches tipo 1. (s.f.)
Plano con la vista en sección al centro, proyección horizontal del cuerpo bajo y proyección horizontal del cuerpo alto del farol de coches y furgones, tipo nº 2. (s.f.)
Alzado de la parte superior del farol de gas, nº 3015, adaptado a la señal del costado del tren, nº 3379 tomados del catálogo H. Luchaire. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Plano de planta del proyecto de modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1900 mayo 11/1900 mayo 16)
Plano de establecimiento de una vía y apertura de puerta. (1901 abril 30)
Plano de situación del proyecto de modificación y aumento de vías (duplicado). (1901 junio 24)
Plano de situación del proyecto de modificación de vías e instalación de una fosa de montaje en los talleres. (1902 abril 5/1902 abril 12)
Plano de planta, alzado y sección AB del proyecto de cierre de un muelle cubierto. (1902 julio 31/1902 agosto 6)
Proyecto de modificación y aumento de vías. - Contiene: Extracto del plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 147 cm)*; y Plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 294 cm). (1903 marzo 18/1903 abril 17)
Proyecto de ampliación de los talleres de montaje. - Contiene: Croquis; y Plano de situación, planta y alzados del proyecto (1905 octubre 3)
Plano de situación y sección del proyecto de ampliación del taller de calderería. (1906 junio 26/1906 julio 9)
Plano de situación del proyecto del pabellón para servicio de correos. (1908 noviembre 27)
Plano general, de situación de la toma de agua llamada "del Cristo" y planta de la casilla para la toma de agua. (1909 noviembre 8)
Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Contiene: Plano de planta del proyecto con indicación de la situación actual y la proyectada (Escala 1:100) (31 x 105 cm)*; y Plano de planta con la indicación de la ampliación proyectada (32 x 100 cm). (1910 enero 21)
Plano de situación, planta, alzado y sección del proyecto del pabellón para caloríferos, recorrido y lampistería. (1910 julio 15/1910 julio 23)
Plano de planta actual y propuesta para el proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. (1912 marzo 4/1912 marzo 20)
Plano de la vía para la Sociedad Fomento de Obras Construcciones (A4). (1913 -)
Plano de la variación de pasos a nivel en el término de Ciudad Real. (1914 -)
Plano del adoquinado que se propone en el patio de viajeros. (1916 julio 1)
Plano de vía y terreno arrendado a un particular en la estación. (1918 mayo 14)
Plano de la parcela de terreno que se solicita de la Compañía MZA para la construcción de un edificio sucursal de la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España. (1920 julio 9/1920 julio 16)
Plano de planta y secciones del proyecto de balsa de 200 metros cúbicos de agua en la toma de dicho punto con casilla para instalación un grupo eléctrico. (1920 octubre 16)
Plano de situación y sección del proyecto de modificación del foso para el carro actual del Recorrido. (1921 octubre 3)
Plano de situación, planta, alzado y secciones del proyecto del edificio para el almacén de gran velocidad. (1922 enero 28)
Plano de planta del aprovechamiento del lugar que ocupaba la fragua de Vía y Obras para vivienda del jefe de sección (duplicado)(Escala 1:100) ( 30 x 53 cm). (1922 febrero 16)
Plano de situación del proyecto de modificación de las vías de la carbonera para el servicio de Tracción. (1922 mayo 18/1922 mayo 22)
Plano de plantas de la distribución para vivienda de 10 agentes en el edificio de archivo de Ciudad Real. (1923 marzo 14/1923 marzo 23)
Plano de situación del local para depositar pescados y hielos, solicitado por el Servicio de Movimiento. (1923 febrero 9)
Plano de situación, planta y alzado del proyecto de construcción de almacenes para aparatos de alumbrados adosado al pabellón de Caloríferos, Recorrido y Lampistería. (1924 febrero 12/1924 febrero 16)
Plano de situación y perfil longitudinal de la instalación de un tubería de conducción de las aguas (A3). (1924 junio 21)
Plano de la distribución de la planta baja del antiguo edificio de archivo. (1924 agosto 6)
Plano de la distribución de las plantas altas y baja del antiguo edificio de archivo (Escala 1:100) (31 x 63 cm). (1924 septiembre 11)
Plano de situación de los terrenos inmediatos al edificio archivo. (1924 septiembre 25)
Planos de plantas, alzados, secciones, armadura y detalles de la parte metálica del proyecto de nuevos talleres de calderería y fragua (3). (1924 -)
Plano de las cerchas de la cubierta de uralita para el almacén de gran velocidad y cálculos de estabilidad. (1924 -)
Plano de la situación de la cabria del depósito y de situación de las columnas soporte de hilos eléctricos (Escala 1:50) (A4). (1925 mayo 23)
Plano de situación del patio de viajeros con indicación de la ubicación de postes del alumbrado eléctrico. (1925 julio 8)
Plano del situación del proyecto de vía apartadero e instalación de una boca de enchufe y tubería para conducción de gasolina a un tanque solicitado por Conrado López Pérez (A4). (1925 septiembre 1)
Plano de situación de las dependencias y corrales de Vía y Obras y Tracción. (1925 -)
Plano de planta de la ampliación de la fonda. (1926 enero 30/1926 febrero 9)
Proyecto de reforma y ampliación. Contiene: Plano de situación; Perfiles transversales (duplicado); Plano de la cimentación del muelle de transbordo (duplicado); y Perfil longitudinal. (1927 abril 18/1927 junio 1)
Plano de situación del proyecto de instalación de un vía apartadero del Monopolio de Petróleos. (1928 julio 13/1928 agosto 13)
Plano de situación del proyecto para cubrir el muelle descubierto actual de expediciones. (1928 noviembre 12)
Plano del proyecto de instalación de una vía apartadero para descarga de los vagones cisterna y tuberías de conducción a los depósitos establecidos por CAMPSA (A3). (1930 octubre 9)
Plano parcelario de la entrada por el lado izquierdo de la vía que la Compañía del Monopolio de Petróleos tiene instalados sus almacenes y construye un camino de acceso. (1931 marzo 2)
Plano informe a lo que interesa al Ayuntamiento de esta población en su oficio de 9 de mayo de 1933. (1933 mayo 30/1933 junio 3)
Proyecto de un nuevo puente giratorio de 23 metros. - Contiene: Notas; Plano de situación; Sección transversal del foso actual y del proyectado; y Extracto del plano general con indicación de la ubicación del puente giratorio. (1934 abril 18)
Plano de la disposición de las vías radiales de la cochera de máquinas. (1934 junio 16)
Proyecto de vía de maniobras. - Contiene: Notas; y Plano de situación y perfiles transversales de la vía de maniobras en el lado Madrid. (1935 julio 20)
Plano de situación del proyecto de prolongación de la vía décima. (1936 abril 29/1936 mayo 26)
Plano general de situación del proyecto de modificación y ampliación de vías. (1936 octubre 1/1941 -)
Planos de situación, secciones y perfiles transversales del proyecto de refugio para el personal (A3). (1937 mayo 1)
Plano de situación y sección del proyecto de construcción de un muro de cerramiento en los almacenes de la sección de aguas (A3). (1939 septiembre 26/1939 noviembre 28)
Plano de planta del proyecto de ampliación del vestíbulo y reforma del patio de viajeros (31 x 63 cm). (1940 mayo 25)
Plano de emplazamiento de terrenos solicitados por los Sr. José Fernández Calderón y Manuel Sabaniegos Orme. (1940 junio 13)
Plano del emplazamiento que solicita construir los Señores Barrenengoa Sucesores. (1940 diciembre 3/1940 diciembre 4)
Proyecto de vía de maniobras. - Contiene: Plano de situación; y Plano de situación de la vía de maniobras en el lado Badajoz (1941 julio 30)
Proyecto de nuevo almacén de G.V. en el muelle cubierto actual. - Contiene: Plano de situación; y Plano de planta, alzado y secciones. (1941 octubre 24)
Plano de situación y planta del almacén de G.V. habilitando parte del muelle cubierto. (1941 octubre 2)
Plano de situación del proyecto de vía de maniobras en el lado Badajoz. (1941 diciembre 10)
Plano de la verja para el despacho de billetes. (1904 marzo 22)
Plano planta y alzado del dormitorio y baños para maquinistas anejo a la cochera de máquinas. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planta y alzado del pabellón de lampistería. (1890 mayo 28)
Planta y sección de los retretes para los operarios del depósito de la estación. (1890 julio 7)
Croquis de la solicitud de autorización de construcción de dos edificios en terrenos de Marco E. Martínez y Joaquín García, contiguos al patio de viajeros de la estación. (1891 noviembre 24)
Planos del proyecto de pabellón de retretes y cuarto para caloríferos. (1892 junio 2)
Emplazamiento y planos del proyecto de retretes junto al depósito de máquinas. (1893 marzo 7)
Croquis de las vías de la estación y de la vía transversal de la Fábrica del Gas que acompaña a la reclamación del director de la fábrica. (1895 marzo 26)
Plano de situación de una casa que acompaña a la petición hecha por Fulgencio Suárez Ruiz. (1897 septiembre 9)
Plano parcelario que acompaña a la solicitud de Francisco Peña Vaquero (32 x 62 cm). (1898 julio 30)*
Planos de prolongación de vías. (1980 marzo 27)
Planta del proyecto de pabellón para el ayudante de telégrafo, cuarto de conductores (personal del tren) y archivo. (1902 marzo 10)
Croquis y sección que acompaña a la solicitud de colocar los tubos en la confrontación de los establecimientos de Joaquín Gómez y Antonio García. (s.f.)
Plano de un vía de acceso a los almacenes de madera de Alejandro Delgado y Compañía. (1902 marzo 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano RENFE 20-8530-1: Conjunto del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 noviembre 5)
Plano RENFE 20-8530-2: Casquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 octubre 8)
Plano RENFE 20-8530-3: Rosca del casquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 noviembre 8)
Plano RENFE 20-8530-4: Soporte del casquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 noviembre 8)
Plano RENFE 20-8530-5: Rosca de la bombilla del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4) (1949 noviembre 8)
Plano RENFE 20-8530-6: Portacasquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4) (1949 octubre 8)
Plano RENFE 20-8530-7: Interruptor automático de los automotores (Escala 1:2) (A3). (1945 julio 5)
Plano RENFE 20-8530-8: Contactor del coche motor de los automotores (Escala 1:2) (A3). (1945 mayo 7)
Plano RENFE 20-8530-9: Contactor del coche motor e Interruptor automático de los automotores (Escala 1:2) (A3). (1945 mayo 7)
Plano RENFE 20-8530-11: Muelle de suspensión del eje de los remolques R101 y 102 (Escala 1:2,5) (A3). (1954 abril 8) (1954 abril 15)*
Plano RENFE UT.3-8: Perfil normal unificado y límite de desgaste de la llanta y pestaña de los automotores. Se adjunta carta del Jefe del Depósito (Escala 1:1) (A3). (1963 agosto 13)
Plano RENFE UT.3-9: Eje montado (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (60 x 87 cm). (1955 diciembre 2)
Plano CAF EI-2346: Eje montado (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (45 x 58 cm). (1954 septiembre 27)
Plano RENFE UT.3-11: Eje suelto (Escalas 1:2 y 1:5) (30 x 76 cm). (1956 febrero 18)*
Plano RENFE UT.4-15: Muelle de suspensión. coche motor (Escala 1:1) (57 x 107 cm) (1964 noviembre 23)
Plano CAF EIII-2075: Muelle de suspensión. coche motor (Escala 1:1) (41 x 63 cm). (1954 noviembre 13)
Plano RENFE UT.4-16: Muelle de suspensión. coche remolque (Escala 1:1) (49 x 42 cm). (1964 octubre 1)
Plano CAF EIII-2078: Muelle de suspensión. coche remolque (Escala 1:1) (A3). (1964 octubre 1)
Plano RENFE UT.4-17: Muelle de suspensión de la traviesa bailadora, del coche motor (Escalas 1:1 y 1:5) (68 x 88 cm). (1964 octubre 6)
Plano CAF EIII-2076: Muelle de suspensión de la traviesa bailadora, del coche motor (Escalas 1:1 y 1:5) (35 x 44 cm). (1964 octubre 6)*
Plano RENFE UT.4-18: Muelle de suspensión de la traviesa móvil, del coche remolque (Escala 1:1) (74 x 107 cm). (1964 noviembre 4)
Plano CAF EIII-2079: Muelle de suspensión de la traviesa móvil, del coche remolque (Escala 1:1) (39 x 61 cm). (1954 octubre 29)
Plano RENFE UT.15-91: Terminal para el pantógrafo (Escalas 1:1 y 2:1) (A3). Se adjunta carta del Jefe de Depósito. (1968 julio 31)
Plano RENFE Mv-286: Modificación del freno en vagones serie MM-1 (Escala 1:20) (47 x 83 cm). Se adjunta carta del Jefe de Depósito. (1965 noviembre 16)*
Plano RENFE XV-M-139/1: Tapa del lado del piñon del motor de tracción de automotores serie 101-103 (Escala 1:1) (96 x 123 cm). (1956 junio 15)
Plano RENFE XV-M-139/2: Tapa del lado del colector del motor de tracción de automotores serie 101-103 (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (96 x 121 cm). (1956 junio 15)
Plano RENFE XV-M-196: Perfil de rueda enteriza. Se adjunta carta del Jefe de Depósito (A4). (1963 diciembre 4)
Plano RENFE Q-4: Modificación de la timonería de freno. Tuberías y durmientes del cilindro (Escala 1:10) (31 x 61 cm). (1968 enero 31)
Plano RENFE Q-5: Esquema de esfuerzo de la timonería de freno (58 x 83 cm). (1968 enero 31)
Plano RENFE Q-6: Modificación de la palanca del árbol de freno, balancines, zapatas y durmientes del cilindro (Escalas 1:1, 1:2,5, 1:4 y 1:5) (44 x 61 cm). (1968 enero 31)
Plano RENFE VP-50: Fusible (A4). (1967 enero 5)
Esquema general eléctrico de las unidades del Ferrocarril de Guadarrama (A3) (s.f.)*
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)
Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland
