• Incluye REVISTA: Madrid Científico : Revista de ciencias, ingeniería, electricidad, artes, industrias, automovilismo, curiosidades, etc. - Madrid : Est. tipográfico de Idamor Moreno Cruzado : Est. tipográfico de Angel B. Velasco. - año XXXVIII, núms. 1287, 1288 ; 28 cm. - Decenal. - Cesó con: núm.1.408 (1936)
• Inserta artículos nº 1.287: "[Contratistas de obras públicas]"; "La jornada de 8 horas en los ferrocarriles : Su aplicación con toda extensión a la guardería de los pasos a nivel"; "Sorteo de obligaciones de la Compañía del Norte"
• Inserta artículos nº 1.288: "Las rastras de Guadalhorce"; "Congreso del Sindicato de Ferroviarios de Andalucía y Sur de España"; "Pago de cupones de obligaciones de la Compañía del Norte".

Incluye:

• Orden de Dirección núm. 105 de 24 de diciembre de 1912, relativa a la supresión y devolución de fianzas a los agentes comprendidos en el artículo 50.
• Orden de Dirección núm. 89 de 3 de abril de 1907, relativa a la modificación del artículo 56.
• Orden de Dirección núm. 107 de 27 de diciembre de 1913, relativa a la modificación de los socorros que actualmente percibe el personal enfermo de la Compañía.
• Orden de Dirección núm. 119 de 1 de junio de 1921, sobre concesión de licencias.
  -Orden de Dirección núm. 126 de 22 de marzo de 1926, sobre la aprobación de la modificación del párrafo 3 del artículo 76.
• Circular nº 9 de 20 de abril de 1921 relativa a la modificación de sueldos y concesiones de gratificaciones.
• Orden de Dirección núm. 61 de 25 de abril de 1905, sobre la modificación de los artículos 100 y 101.
• Orden de dirección núm. 74 de 24 de enero de 1906, aclarando lo dispuesto en el artículo 111 con respecto al suministro de comestibles.
• Orden de Dirección núm. 104 de 24 de diciembre de 1912, sobre la supresión del descuento al personal como contribución a la Caja de Previsión.
• Orden de dirección núm. 122 de 12 de abril de 1923, modificando la Orden de Dirección nº 78 de 21 de febrero de 1906.
• Orden de Dirección núm. 81 de 4 de abril de 1906, modificando los artículos 148 y 150.
• Carta del Director adjunto de la Compañía del Norte, Olanda, al Jefe de División Comercial sobre percepciones y primas de la Compañía y de los Interventores. (Copia) (1927, febrero, 18).
• Orden de Dirección núm. 99 de 5 de abril de 1910, sobre primas a los interventores en ruta.
  Incluye además: anotaciones manuscritas y anexos mecanografiados.

1. Copia de la carta enviada por la Compañía del Norte a Antonio Valenciano, Subdirector de Obras Públicas, sobre los gastos relativos a personal, jornada de ocho horas, peticiones del personal y gastos de explotación. (1921 enero 18/1921 enero 20)
2. Correspondencia entre Antonio Valenciano, subdirector de Obras Públicas, y el Director de la Compañía MZA, adjuntando datos sobre los resultados posibles del ejercicio 1921 para la Compañías MZA y Norte y comparación entre ambas. (1922 enero 2/1922 enero 11)

-Incluye PRENSA:

• "VI Congreso de la organización ferroviaria y II del Sindicato Nacional de la Industria ferroviaria". En: La Unión Ferroviaria: Órgano de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. - Madrid (Doña Urraca, 17): Gráfica. - Año XVI, nº 226. - 4 p.; 44 cm*. (1923 mayo 25)

• "Reunión de nuestro Comité Nacional. Impaciencia justificada. Todos al sindicato. Proceder injusto y provocativo. Salarios de hambre. Prensa ferroviaria. Los responsables [accidentes ferroviarios]. Del Consejo Superior de Ferrocarriles. Zona de Vizcaya: Balance del año 1924. Tribunal Central. Mitin de propaganda ferroviaria en Valladolid. La duración del trabajo". En: La Unión Ferroviaria: Órgano de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. - Madrid (Doña Urraca, 17): Gráfica. - Año XVII, nº 242. - 4 p.; 44 cm*. (1925 enero 25)

-"Estado de nuestras reclamaciones. ¡El Norte despierta!. Una obra imperfecta [creación de Tribunales del Trabajo Ferroviario]. Del Consejo Superior de Ferrocarriles. De los Tribunales Regionales: El del Norte, El de Salamanca. Frutos de la organización. A los ferroviarios vallisoletanos. Los acuerdos de nuestro Comité Nacional. Nuestra propaganda. El alumbrado eléctrico en ferrocarriles. Elección de cargos. En: La Unión Ferroviaria: Órgano de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. - Madrid (Doña Urraca, 17): Gráfica. - Año XVII, nº 243. - 4 p.; 44 cm*. (1925 febrero 25)

• "Un año más [fiesta del día 1 de Mayo]. Los ferroviarios de Asturias. Peticiones del personal: Compañía del Norte. A las Secciones. Impresiones ferroviarias. Renovación de tribunales. Empresa generosa [Compañía M.S.]. Las reclamaciones de MZA. Fc. Bidasoa. Informaciones sociales. Las horas extraordinarias. La misión de la Prensa. Los caciques. Nuestra propaganda: En Alcázar de San Juan. Estado de ingresos y gastos del Sindicato sep.-dic. Estado de cuentas del Sindicato. Los Tribunales del trabajo ferroviario. En: La Unión Ferroviaria: Órgano de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. - Madrid (Doña Urraca, 17): Gráfica. - Año XVII, nº 245. - 4 p.; 44 cm*. (1925 abril 25)

• Sindicato Nacional de la Industria Ferroviaria. Zona primera. - [Madrid] (Tres Cruces, 4): Imp. y Pap. La Ideal. - 1 h.; 31 cm*. (1923 julio 12)

• Sindicato Nacional de la Industria Ferroviaria. Sección Madrid. Primera zona. - [Madrid] (Pizarro, 16): Imp. de F. Peña Cruz. - [2] p.; 31 cm*. (1922 octubre 25)

Incluye Recortes de PRENSA:
-"Inglaterra se renueva: hacia un sindicalismo armónico" / Araquistain. En: El Fígaro, p. 6. (1919 marzo 7)

• "Hacia un sindicalismo armónico: Un Parlamento español de capital y de trabajo. El ejemplo de Inglaterra"/ Araquistain. En: El Fígaro, p. 7. (1919 marzo 10)
  -"Necesidad de reunir un Parlamento español del capital y el trabajo: Carta abierta al conde de Romanones". En: España: Semanario de la vida nacional, Año V, nº 205. (1919 marzo 13)
  -"La situación en Barcelona: Un artículo del señor Cambó: La solución del problema actual debe buscarse en la constitución de un Parlamento de trabajo formado por patronos y obreros". En: La Tribuna: Diario Independiente, Año VIII, nº 2.697, pp.1-2. (1919 marzo 27)

• Incluye PRENSA: [Huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, hoja extraordinaria (1919 marzo 28); [Bando de D. Joaquín Milans del Bosch y Carrio, capitán general de la 4ª región, sobre la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 29); [Estallido de la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 30); [Restablecimiento del trabajo]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 31); [Recuperar las horas de trabajo... Ferrocarriles de Sarriá y de Cataluña..]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 1); [Suspensión de funciones de sindicatos e incautación de documentación]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 2); [Aviso de MZA. Red Catalana. Movimiento. adelanto de la hora, Readmisión de personal del tranvía de Barcelona a Sarriá- Las Planas- Rubí]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 5); [Comunicado a los empleados del Tranvía de San Andrés y sus extensiones]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 6); Regulación de Trabajo: La jornada de ocho horas. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 7); Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 8)
  IMPRESO: Aviso núm. 47 Interrupción de líneas / Compañía MZA. Servicio de Movimiento. (1919 marzo 25)

. - Incluye: Relación de clases y soldados del 2º Regimiento de Ferrocarriles que se utilizan en el servicio del Movimiento; Relaciones calculando el coste de las peticiones y el aumento de tarifas necesario para responder a las mismas: jornada de ocho horas, pago de horas extraordinarias, descanso semanal con sueldo, gastos de viaje, ascensos, pensiones, jubilación forzosa a los 60 años, etc.