Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante. Se observa parte de lo que hoy es la glorieta de Atocha, el solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario y los talleres de pequeña velocidad.

Vista panorámica de la fachada principal y lateral de la estación de Madrid - Delicias. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación en inglés, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide; y se trata también de una postal horario, donde se indican los horarios de los trenes que efectúan su salida en esa estación, y otros datos de interés

Vista del edificio de viajeros de la estación con los jardines de la parte delantera.

Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada por el lado de la población, desde el patio de carruajes. Se ven los jardines y unos niños jugando.

Vista aérea del Arenal y Boulevard de Bilbao y de dos tranvías circulando junto a otros vehículos además de ver como los habitantes de la ciudad están paseando por la zona.

Vista de la glorieta de Atocha y la estación de MZA, también llamada de Mediodía. Se observan numerosos viandantes, tranvías, automóviles, carretas y caballos. Al fondo, los edificios de la avenida Ciudad de Barcelona, antes Pacífico.

Vista de la Fachada de la Estación Madrid-Delicias, la gran marquesina y la vegetación que la rodea.

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de llamada del Mediodía. Junto a la verja de acceso al patio de carruajes de "salidas" se observan algunos viandantes.

Vista de los jardines y edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población. Puede observarse también a un hombre posando.

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.