Irún (Guipúzcoa, País Vasco)

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Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 39 a 48. Copia en papel.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0115-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-07-07 - 1936-02-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Contiene: Copia en papel de los planos Nº 91 a 119. (1933 julio 7/1936 febrero 29)

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la Compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 39 a 48. Copia en papel.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0116-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-07-07 - 1936-02-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Contiene: Copia en papel de los planos Nº 120 a 145. (1933 julio 7/1936 febrero 29)

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 39 a 48. Copia en papel.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0117-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-07-07 - 1936-02-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Contiene: Copia en papel de los planos Nº 146 a 199. (1933 julio 7/1936 febrero 29)

Planos generales y esquemas de circuitos eléctricos relativos a los coches cama Wagons Lits modernizados para el Tren Al - Andalus Expreso, realizados en los talleres de Irún de la Compañía Internacional Wagons Lits (CIWL)

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-PE-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1990-08-01 - 1990-08-31

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la distribución interior de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (Escala 1:50) (31 x 64 cm). (1990 agosto -)
  2. Esquema de distribución de los circuitos auxiliares, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  3. Esquema de distribución del circuito de señales de cola, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  4. Esquema de distribución de los circuitos del mando del convertidor contactor de batería y relé de tensión mínima, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  5. Esquema de panel de control convertidor 55 K VA 3.000 Vcc / Vca III 50 Hz 24 Vcc, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  6. Esquema de circuitos de alumbrado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  7. Esquema del circuito de megafonía, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  8. Esquema de interconexión de llamada a conductor para 5 coches, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  9. Esquema del circuito cuadro W.C. de vacío, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  10. Esquema del circuito Stone de aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  11. Esquema de circuitos de electroniveles, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  12. Esquema del circuito de afeitado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  13. Plano de la distribución interior de alumbrado y tomas de corriente de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  14. Plano de la distribución interior de la situación de altavoces y señales de llamada al conductor de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
    REVISAR
  15. Esquema de tubería eléctrica bajo bastidor, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  16. Esquema general de tuberías de freno, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  17. Esquema general del circuito de agua, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  18. Esquema de situación de las unidades acondicionadoras y conductos del aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  19. Esquema del conducto genera - acoplamiento a conducto del compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  20. Esquema del conducto de salida a compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)

Compañía Internacional de Coches Cama

Planos y documentos de diferentes Compañías, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0203-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-14 - 1959-08-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carta del Jefe de Depósito al Contramaestre principal del Taller de Madrid Príncipe Pío, comunicándole la compra de las piezas necesarias para reparar los bogies Brill y adjunta plano de los dibujos XV-M-183, XV-M-183-1, XV-M-183-2 (mano derecha) y XV-M-183-2 (mano izquierda) (1959 agosto 31).
  2. Plano de la resbaladera para remolque U. de T. (Escala 1:5) (s.f.).
  3. Plano RENFE 20-40-1: Taco de apoyo de traviesa movil de WMR 49-78 (Escala 1:5) (1948 mayo 8).
  4. Plano de la resbaladera de la caja de grasa del WR (s.f.).
  5. Relación de dimensiones de tornillos para carros (s.f.).
  6. Plano RENFE XV-M-183: Balancín de igualación lado exterior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
  7. Plano RENFE XV-M-183-1: Balancín de igualación lado interior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
  8. Plano RENFE XV-M-183-2: Tingle de conexión. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:2) (s.f).
  9. Plano RENFE 9-30-1: Esquema de suspesión del bogie Brill. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393 (1955 septiembre 30).
  10. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  11. Plano CAF EIII-2612: Cuadruple muelle doble de ballestas (1959 marzo 3).
  12. Plano RENFE UT 4-3: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 abril 29).
  13. Plano RENFE V 1-165: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1947 enero 4).
  14. Plano RENFE UT 4-8: Muelle doble para traviesa móvil (Escala 1:4) (1933 febrero 14).
  15. Plano RENFE 20-32-1: Eje del coche automotor de la unidad de tren (Escala 1:5) (1954 enero 27).

Presupuestos auxiliares del de explotación y de servicios ajenos para el ejercicio correspondiente al año 1916 de la compañía Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0145-0002
  • Unidad documental simple
  • 1915-01-01 - 1915-12-31

    • Parte deColecciones

  • Contiene: Presupuesto del Servicio de almacenes generales, presupuesto de las Minas de Barruelo, presupuesto de las Minas de Surroca, presupuesto del almacén de comestibles y presupuesto de la Agencia Internacional de Irún. (1915)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Prototipo de coche de viajeros de 1ª clase AA 8001 de la serie AA 8001 a 8121 de RENFE, fabricado...

Prototipo de coche de viajeros de 1ª clase AA 8001 de la serie AA 8001 a 8121 de RENFE, fabricado por Westwaggon en 1961, y detenido en la estación de Irún

Vista parcial del prototipo de un coche de viajeros de primera AA 8001 de RENFE, detenido en la estación de Irún, y en la que se puede observar a una persona en el interior, seguramente personal ferroviario.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Puente de ferrocarril de Irún

Puente de ferrocarril de Irún

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0596
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente en el Paseo de Colón de Irún que da entrada a la estación de Mercancías del Ferrocarril de Irún - Bidasoa (Guipúzcoa), posterior estación Irún-Colón. Se trata de un puente para automóviles salvando las vías que se encuentran abajo. Se puede ver a la derecha de la fotografía cambios de vía y a personal ferroviario trabajando

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Puente Internacional de Irún de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del ...

Puente Internacional de Irún de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0585
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente Internacional de Irún. Se trata de un puente de piedra de cinco arcos sobre el río, en el que se observa una barcaza a la izquierda. Sobre el puente un tren de pasajeros remolcado por una locomotora de vapor, atravesándolo.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

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