Unidad eléctrica serie 439-003-5, construida por CAF y Metropolitan Cammel, apartada en Irún (Guipuzcoa).

Vista en perspectiva del coche WL - 3395 de la Compañia Internacional de Coches Camas, apartado en el taller de Irún (Guipuzcia).

Vista general de la composición de coches de viajeros, de 1ª, 2ª y 3ª clase, dotados de estribo lateral y uno de ellos abierto, y vagón del tren francés en la estación de Irún, tras el encuentro. Puede observarse también, en la parte izquierda, uno de los coches de viajeros del tren español del Centenario del ferrocarril 1848-1948 empleados para la ocasión; y en la parte derecha, parte de puente grúa de la estación.

Vista de la reina de la belleza de las fiestas de la conmemoración, María Teresa Pérez de Laborda, y de tres de sus damas de honor, que se encargaron de recibir a los dos trenes francés y español que participaron en la celebración, mientras la banda de música de Irún interpretaba los himnos nacionales de cada país.

Vista general del vestíbulo de Largo Recorrido de la estación, con viajeros esperando, y en la que se puede observar un reloj colgando del techo y al fondo unas taquillas.

Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los andenes laterales y pasos a nivel de la estación, así como la electrificación, almacenes y el edificio de viajeros al fondo.

Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vías y enclavamientos, así como la marmita y la señal de posición de agujas.También un puente de señales. Al fondo, un puente que salva las vías y una casilla de guardagujas.