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Recepción ofrecida por la empresa Patentes Talgo, S. A. en el transcurso de un acto sin identificar.

Vista general de la sala donde se está celebrando el acto. Se observa a un numeroso grupo de personas conversando animadamente, o tomando el aperitivo servido por los camareros. Entre los asistentes distinguimos, en el centro de la composición a la izquierda, con pelo blanco y gafas, a José María de Oriol y Urquijo.

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Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora

Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora

Plano general, en el que un grupo de personas, posiblemente ingenieros, revisa el desarrollo de las obras a pie de vía. En primer plano aparece esta, y a continuación el grupo caminando sobre las traviesas en dirección al objetivo. En segundo plano, una cuadrilla de obreros se afana en su labor desguarneciendo la vía. Al fondo se aprecia la boca del túnel "Los Pajaritos", sito en el el PK 449/650. A ambos lados de la imagen se ve el corte estratigráfico del Mioceno, abierto por la trinchera.

Hundimiento de un tramo del puente de Valcabra, situado en el km 126,444 de la línea de Lorca a B...

Hundimiento de un tramo del puente de Valcabra, situado en el km 126,444 de la línea de Lorca a Baza, a consecuencia de la fuerte tormenta que tuvo lugar la noche del 8 al 9 de septiembre de 1955, que provocó la crecida del caudal de agua de la rambla por la que atraviesa el puente, hasta el punto de socavar el estribo izquierdo del puente que corresponde al lado de Baza y producir la caída de dicho tramo del puente

Vista general del puente con el tramo hundido en primer plano, y junto a él ingenieros y demás personal encargado de la inspección del puente.

Expediente sobre la construcción del Ferrocarril de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0021-0006
  • File
  • 1909-04-11 - 1942-06-02

    • Part of Colecciones

  1. Correspondencia cruzada entre Ramón Domínguez Alonso y la Dirección de la Compañía sobre la construcción de la línea de Cuenca a Utiel (1909 abril 11/1911 octubre 2)
  2. Correspondencia cruzada entre el contratista José García Bernal y la Dirección de la compañía, solicitando prolongación de vía y pase de vehículos en la estación de Cuenca para la construcción de la línea. (1928 abril 11/1928 abril 30)
  3. Contrato entre la Compañía MZA y Construcciones Cesaraugusta S.A. para construcción del nuevo ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1928 noviembre 17/1929 enero 4)
  4. Solicitud de permiso de la constructora Cesaraugusta, S.A. para la instalación de la vía Decauville en las obras de ampliación de la estación común de Cuenca. (1931 junio 15/1932 febrero 3)
  5. Proposición de una expropiación de terrenos para la ampliación de la estación común de Cuenca. (1930 agosto 14/1932 septiembre 17)
  6. Anteproyecto de estación común de Cuenca. Acta de tasación de gastos y oficios sobre rectificaciones realizadas sobre la ejecución del proyecto. (1928 abril 30/1936 julio 13)
  7. Rescisión de contrato de obras con Construcciones Cesaraugusta. (1934 julio 9/1934 agosto 13)
  8. Oficios sobre el proyecto de construcción de la sección Cuenca a Arguisuelas. (1940 enero 23/1939 octubre 4)
  9. Oficios sobre conservación de la línea Cuenca a Utiel. (1940 febrero 10/1941 abril 3)
  10. Oficios sobre el servicio del Ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1941 febrero 28/1941 diciembre 18)
  11. Oficios sobre el servicio del Ferrocarril Cuenca a Utiel. (1942 enero 5/1942 junio 2)

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Expediente de tramitación del litigio de la Compañía MZA contra el ingeniero Mr. Granet, encargado de la compra de carbón inglés con destino a Alicante

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0057-0002
  • File
  • 1864-08-03 - 1879-07-08

    • Part of Colecciones

  1. Correspondencia entre Mr. Granet y MZA. - Incluye:Informe de la expedición a Alicante de carbón inglés. (1864 agosto 3/1867 junio 11)
  2. Facturas de gastos y desplazamientos de Mr. Granet. (1865 marzo 27/1866 noviembre 29)
  3. Caso Granet. (1864 junio 17/1869 enero 30)
    Incluye: - Informe para Mr. Légier, mediador en el litigio entre Mr. Granet y la Compañía de MZA (1869 enero 30)
    • Arrivo de Buques en 1865 y 1866. (1867 febrero 7/1865 marzo -)
    • Relación de sueldos percibidos por Mr. Granet de la Compañía MZA, desde marzo de 1858 a noviembre de 1866 y recibos de Mr.Granet por los gastos y desplazamientos durante el año 1865. (1865 abril 9/1866 enero 9)
    • Relación de gastos presentada por Mr. Granet. (1864 junio 17/1866 julio 28)
    • Póliza de seguros contratada en la Aseguradora “The Accidental and Marine Insurance Corporation” para cubrir el transporte de carbón entre Cardiff y Alicante.
  4. Resolución del Caso Granet ante el Tribunal Civil del Departamento del Sena de París, llevado por el Abogado Mr. Boudin. (1867 febrero 8/1879 junio 20)
    • Incluye: - Caso Granet: Certificado de los registros de la conservación de Hipotecas de Amberes. (1875 diciembre 17)
    • Reparto de cuentas entre Mr. Arthur Granet y otros. (1878 agosto 14/1879 mayo 21)
    • Caso Granet: Ejecutoria de costas, sentencia del Tribunal y relación de gastos. (1867 febrero 6/1871 agosto 24)
    • Relación de gastos debidos al abogado Mr. Charles Boudin, gestionados por la Compañía MZA, contra Mr. Granet. (1870 agosto 19/1870 octubre 11)
    • Copias del Caso Granet, remitido al Abogado Mr. Boudin. (1879 febrero 8/1879 junio 20)
  5. Conclusión del Caso Granet. - Incluye: Recibo por valor de 20.000 francos, pagado por la Compañía MZA en pago de gastos ocasionados en el Caso Granet. (1867 abril 13/1879 julio 4)

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