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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Planos de tres cuartos, en los que Antonio María de Oriol acompaña a dos personas más para inspeccionar el nuevo material. El señor situado a la izquierda de las imágenes podría se Jaime Mc Veigh.

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Cena de personal de Talgo.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en la mesa que está en un segundo plano, en primer lugar a la derecha, al ingeniero Jaime Mcveigh y, en tercero, el también ingeniero Alejandro Goicoechea.

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Visita de una delegación de técnicos estadounidenses.

Retrato de un grupo de ingenieros estadounidenses frente a una composición de Talgo II, analizando su diseño y atendiendo las explicaciones de los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con raya al lado y con corbata corta y ancha, y Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote, durante su visita a las instalaciones de Talgo en Aravaca.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra un número de tres cifras.

Visita del ingeniero Dennis Felton.

Retrato del ingeniero Dennis Felton acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo, el técnico Francisco Martín Fernández de Heredia y otros dos personajes sin identificar. En el centro de la composición vemos a un trabajador mostrando al resto del grupo el sistema de unión entre coches de la composición de Talgo II que está frente a ellos. En la esquina superior izquierda, observamos las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Visita del ingeniero Dennis Felton

Vista lateral del coche restaurante de una composición de Talgo II, detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. El cocinero aparece en la puerta del mismo, conversando con Antonio María de Oriol y el ingeniero estadounidense Dennis Felton.

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Visita del ingeniero Dennis Felton

Retrato del técnico estadounidense Dennis Felton acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo, su hermano Lucas y otros dos personajes sin identificar. Tras ellos, vemos uno de los coches de una rama de Talgo II, detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío.

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Visita del ingeniero Dennis Felton.

Retrato del técnico estadounidense Dennis Felton acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo, sentados en las butacas de un coche de viajeros de una rama de Talgo II.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de un grupo de personas sin identificar en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, provincia de Córdoba. Tras ellos, a la derecha, vemos una plataforma sobre la que se apoya un embalaje de madera enganchada a un vagón cerrado. En el centro, distinguimos un letrero donde aparece el nombre de dicho municipio.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Retratos de un grupo de personas, entre ellas distiguimos al ingeniero Ángel Torán, a la derecha, de perfil, con americana gris y gafas. Parecen estar analizando los resultados obtenidos durante las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, al fondo de la imagen sobre un bastidor.

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