Vista general de la parte trasera de la moderna estación de Córdoba durante su construcción. En primer término, las vías provisionales de esquive y, al fondo, los edificios de la ciudad que rodean a la estación.
Vista de varios viajeros con carritos portaequipajes caminando por el andén de la estación. En el andén de la derecha hay un tren AVE serie 100, viéndose completo uno de los coches de clase preferente, con la puerta abierta y parcialmente otros dos coches. Frente a la primera columna del andén hay una hilera de carritos portaequipajes.
Unidad eléctrica serie 440-229-3 reformada, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, estacionada en Córdoba - Central. Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-032-0 (ex 7632), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, remolcando el rápido Cádiz - Madrid, a su paso por la estación de Córdoba.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-120-3 (ex 8620), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF en 1964, remolcando una composición de mercancías en doble tracción con una locomotora eléctrica 269, a su paso por la estación de Córdoba.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-130-2 (ex 8630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF en 1965, apartada en la playa de vías de la estación de Córdoba.
Perspectiva general de la locomotora eléctrica 252 - 070 - 8, única en su esquema de pintura Altaria azul y blanco, remolcando el Talgo Torre del Oro, nº 11696 y realizando el trayecto Barcelona - Sevilla, en la estación de Córdoba.