Según se describe en las páginas que acompañan al grabado el Príncipe Humberto de Italia, salió de San Sebastián e día 20 de agosto a las 15:00 h en tren especial, llegando a El Escorial a las 05:00 h del día siguiente, donde le esperaba su hermano S.M. el rey don Amadeo en compañía de algunos ministros, ayudantes, gobernador civil de la provincia, comisión provincial y demás personas invitadas.

Aparece en primer término una diligencia con caballos

Es una de las primeras formas de la diligencia con tres compartimentos, que encarna la edad de oro del transporte público por carretera tirada por caballos. En el imperial tiene asientos para el conductor y tres viajeros. La composición está estructurada por la diagonal formada por el coche y su equipo de cinco caballos de ballesta, liderados por una paliza cochero. Los caballos parecen literalmente volteretas hacia el espectador, probablemente en un trote o galope, aunque esta tasa fue teóricamente prohibido coches de mensajería.

Aparece la diligencia de París-Londres. En el propio carruaje lleva escrito el recorrido Paris- Boulogne - Calais - Londres

Realizada con motivo del sesquicentenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró (1848-1998). Está dibujada la locomotora de vapor "Mataró" remolcando un tres coches de viajeros de la época de 1ª, 2ª y 3ª clase.

El coche salón de S.M. el Rey recibe disparos. El coche de la tropa 3 balazos y el furgón de equipajes dos balazos. Aparecen varios ferroviarios, uno de ellos sobre coche de estribo corrido con una aceitera en la mano.

Aparece en primer término la locomotora de vapor.

Coche de bogies, con fuelles de interconexión, un único retrete, butacas tapizadas en tela color gris y placa destino con el nombre MADRID. - Inserta cotas y características técnicas

Coche de bogies, con caja de madera fuelles de interconexión, retretes en testeros -varía posición de la taza-, tapizado asientos en tela de rizo azul y placa destino con el nombre MADRID. - Inserta cotas y características técnicas