Nota manuscrita sobre el historial de la caja de los retirados de los ferrocarriles andaluces. (1904 julio 1)
Borrador de Real Orden suprimiendo la Caja de los Jubilados de ferrocarriles andaluces como represalia por la huelga de 1902. - 5 h. (1912 junio 1)
Reglamento de pensiones de los empleados de la Compañía Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España. (1904 diciembre 10)
Copia del informe respecto a las consecuencias financieras de la retroactividad de las pensiones. (1911 junio 9)
Recopilación de documentos sobre las pensiones de obreros y campesinos = Recueil de documents sur les retraites ouvrieres et paysannes (...). - 136 p. (1911 abril -)
Notice relative aux assurances temporaires contracctées a la Caisse Nationale (...). - 24 p. (1910)
Statuten des pensions- institutes der beamten (...). - 30 p. (1908)
Modelo de instancia para la solicitud de seguros estatales del gobierno francés. Nº 278. (1911). [en francés].
Boletín informativo relativo al arancel del tipo de interés al 3 1/2 P. % de la Caja Nacional de Jubilaciones. = Tarif au taux 3 1/2 P. % de la Caisse Nationale (...). - 28 p. (1910)
Informe de la asamblea general de accionarios de MZA. - 39 p. (1900 mayo 27)
Informe de la asamblea general de accionarios de MZA. - 39 p. (1908 mayo 16)
Orden de dirección número 190 de MZA, modificando las bases para la concesión de las pensiones de retiro. (1908 diciembre 23)
Orden de dirección número 197 de MZA estableciendo nuevo reglamento para la concesión de pensiones de retiro, viudedad y orfandad. (s.f.).
Informe del Consejo de Administración de la compañía andaluza a la asamblea general de accionarios, en relación al ejercicio de 1902. - 64 p. (1903 junio 30)
Orden de dirección nº 74 de la Compañía del Norte aclarando el artículo 111 de la Instrucción General nº 2, referente al suministro de comestibles. (1906 enero 24)
Orden de dirección nº 179 de MZA dando a conocer al personal el reglamento para la concesión de pensiones de retiro, viudedad y orfandad (s.f.)
Informe manuscrito de los artículos 3,5,6,7 y 22 de los estatutos de la Caja de Pensiones de los empleados de la compañía del estado austro-húngaro, en relación con la dotación de fondos y condiciones para percibir las pensiones. - 14 p. (s.f.)
Relación manuscrita de los artículos de los estatutos de pensiones de jubilación para los empleados de la compañía del estado austro-húngaro. (s.f.)
Informe y resoluciones de la asamblea general extraordinaria de la compañía estatal del estado austro-húngaro - Incluye: Carta del Comité de París de la compañía estatal austro-húngara a Víctor Lévy, secretario general de la Sociedad del Crédito Financiero de Austria, contestando a una carta de 30 de noviembre indicando el acuerdo financiero del estado último con el francés, en realción a las cajas de jubilación. (1912 diciembre 3) y Extracto de la convención concluida en Viena el 21 de octubre de 1908, entre el Ministerio de ferrocarriles y de finanzas francés y el austro-húngaro, relativo a la adquisición por el estado francés de líneas austriacas. (s.f.)
Reglamentos manuscritos de la caja de seguros y previsión del ferrocarril de Roven a Havney y a Dieppe. - Incluye: Orden de servicio nº 470 de 8 de marzo de 1848. (1857 enero 1)
Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España (1894-1928)
Correspondencia sobre anunciantes y recortes del Boletín Comercial = Bulletin Commercial Chemins de fer du Nord de L'Espagne (1880, noviembre, 22 -1882, octubre, 26)
Correspondencia sobre la Compañía General Transaltantique (1879, julio, 30 - 1881, diciembre, 10)
Correspondencia sobre itinerarios, tarifas, anuncios publicados en el Bulletin Commercial (1879, febrero, 11 - 1881, noviembre, 25)
Correspondencia de P. Desroches & Compañía sobre la modificación del Boletín Comercial. (1879, julio, 7 - 1880, septiembre, 6)
Solicitud de anuncios para el Boletín Comercial (1879, julio, 7 - 1882, febrero, 25)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y líneas argelinas y con las dependencias de MZA en España, incluyendo ésta un informe de la Dirección General de MZA sobre la viabilidad de un proyecto que una Argel con París a través de España. ([1890 junio 10]/1898 agosto 24)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y sus dependencias en Madrid y Barcelona, y con la Compañía PLM, que incluye el acta de la Conferencia ofrecida en París el 24 de junio de 1903, resumen de resultados de la Conferencia de Horarios ofrecida por MZA en Zurich el 10 y 11 de junio de 1903, donde se propone y acepta el proyecto de un tren de lujo París - Cartagena. (1902 junio 20/1903 julio 28)
Correspondencia sobre el proyecto del tren de lujo París - Barcelona, mantenida ente el Comité de París de MZA, sus distintas dependencias en España, la Compañía de Coches - Cama y la PLM. - Incluye: cuadros, horarios, itinerarios y precios. (1903 agosto 25/1904 enero 2)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y las Compañías PLM, Coches - Cama y sobre el proyecto de prolongación del rápido de lujo París - Barcelona hasta Valencia. (1904 febrero 4/1904 agosto 24)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y su Dirección en Madrid, PLM y la Compañía. Mediterránea de Navegación, sobre el estudio de posibles combinaciones para unir Francia con Argel. - Incluye: Informe con gráfico y Tarifas del proyecto de servicio directo entre París y Argel por vía Cartagena; Oficio de la Dirección General de Aduanas sobre dicho proyecto; y RECORTE DE PRENSA del estudio realizado por la Compañía alemana Nordeutcher Lloyd para crear una línea entre Barcelona y Argel. (1905 enero 21/1906 enero 23)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y su sede en España sobre el proyecto de un servicio directo entre Londres, París, Madrid, Algeciras y Tánger. - Incluye: Copias de cartas enviadas a MZA por la Compañía de los Caminos de Hierro de París a Orleans, por el Presidente del 3er Congreso de Sindicatos de Iniciativa de Francia, la Compañía de Andaluces, la Compañía de Coches - Camas y la de Bobadilla a Algeciras. (1906 febrero 2/1906 agosto 14)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y las Compañías de Coches - Cama, PLM, Midi, Transatlántica y el Comité de Barcelona de MZA, sobre las negociaciones para la prolongación del expreso París a Barcelona en los tramos Barcelona - Valencia, Valencia - Cartagena y el servicio marítimo Cartagena - Orán. - Incluye: Gráficos de los trenes y vapores entre París y Argel. (1907 febrero 20/1908 febrero 22)
Correspondencia entre las Compañías PLM, Coches Camas y por la Dirección General de MZA en España y el Comité de París de MZA, sobre el establecimiento del servicio París - Cartagena - Orán. - Incluye: Cuadros de tarifas. (1908 febrero 29/1908 marzo 12)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA y las Compañías PLM, Midi, Coches Camas y la Dirección de MZA en España, sobre tipología y utilización de billetes en el servicio París - Cartagena - Orán. - Incluye: Estadísticas de billetes remitidos a las distintas estaciones; Tablas de precios; y Muestras de billetes. (1908 marzo 27/1908 junio 13)
Correspondencia entre las Compañías Transatlántica, PLM, Sindicato de Iniciativa de Orán y las dependencias de MZA en Madrid y Barcelona, sobre la supresión del servicio París - Cartagena - Orán. - Incluye: Estadísticas sobre billetes. (1908 junio 25/1908 julio 21)
Correspondencia entre el Comité de París de MZA, la Compañía de Coches - Camas, las dependencias de MZA en Madrid, Sindicato de Iniciativa de Orán y PLM, sobre el intento de establecer nuevas combinaciones rápidas entre la frontera española y el litoral mediterráneo. (1908 julio 29/1912 septiembre 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Año 1922: para Sr. Sèjournè, subdirector de la Compañía de los Ferrocarriles de París a Lyon y al Mediterráneo. Adjunta carta de devolución del billete caducado
Año 1922: dos billetes para dos funcionarios superiores de la London Midland and Scottish Railway Company, adjunta carta
Año 1923: Para E. H. Burrows, secretario de la Compañía London and North Eastern Railway. Adjunta carta
Año 1923: a favor de los Sres. Martín, Casamajor o Cornejo, interventores de la Compañía Internacional de Coches Cama. Segundo billete a favor de los Sres: Moreau, Sánchez Juez o Caro, interventores de la Compañía Internacional de Coches Camas Billete a favor d elos Sres. Laher, Soto o Boisliveau, interventores de la Compañía Internacional de Coches Cama. Adjunta dos cartas
Nueve bonos de liquidación sin intereses de 1892 y 1893
Sánchez Juez, Sr. Interventor CÍA Internacional Vagones Cama
Año 1905: billete de la Sociedad de Ferrocarriles MCP a favor de D. Maurice Pereire, administrador de la Compañía del Norte (1)
Año 1914: billete de la Compañía del Norte a favor de un administrador de la Sociedad General de los Ferrocarriles Económicos de Francia; Billete de la Compañía del Norte a favor de un funcionario superior de la Sociedad General de los Ferrocarriles Económicos de Francia (tarjeta personal adjunta de J. Michant) (2)
Año 1918: billetes del Ferrocarril del Este (Francia) a nombre de D. Angulo, Marqués de Caviedes, vicepresidente del Comité de París de la Compañía del Norte; D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte; D. A. Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. R. Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. H. Rouen, administrador de la Compañía del Norte; D. A. Delu, ingeniero de material de la Compañía del Norte; D. C. Hardy, jefe de secretaría de la Compañía del Norte (7).
Año 1920: billetes de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces a favor de D. Roberto Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte (2)
Año 1920: billetes de la Compañía del Ferrocarril de París a Orleans a favor de D. Louis Olanda, director adjunto de la Compañía del Norte; D. Robert Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte; El Marqués de Caviedes, vicepresidente del Comité de París de la Compañía del Norte; D. Eduard Garre, subdirector de la Compañía del Norte (5)
Año 1920: billetes de la Compañía del Norte a favor de un administrador de ferrocarriles de London and South Western. Un administrador y un funcionario superior de los Ferrocarriles de London and South Western (3)
Año 1920: billete de la Compañía MZA a favor de D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte (1)
Año 1920: billete de la Compañía del Norte a favor de D. Santiago Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte; Billete del Ferrocarril del Este de Francia a favor de D. Jacques Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte. Billete de los Ferrocarriles del Estado de Francia a favor de D. Jacques Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte de España; Billete de la Compañía Internacional de Coches Camas y de Grandes Rápidos Europeos a favor de D. Jacques Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte; Billete de South Eastern and Chatham Railway a favor de D. G. Pereire; Billete de la Compañía Internacional de Coches Camas y de Grandes Rápidos Europeos a favor de D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte; Billete de los Ferrocarriles Argelinos a favor de D. Gustave Pereire; Billete de los Ferrocarriles del Este de Francia a favor de D. Gustave Pereire; Billete de los Ferrocarriles del Sur Francés a favor de D. Gustave Pereire; Billete de los Ferrocarriles del Estado Francés a favor de D. Gustave Pereire (10)
Año 1921: billetes de la Compañía del Norte a favor de The Rt Hon. the Earl of Bessborough, presidente de los ferrocarriles London, Brighton and South Coast (tachado). D. William Forbes, director general de los Ferrocarriles London, Brighton and South Coast; D. Charles Colin Macrae, director general de los ferrocarriles de London, Brighton and South Coast. Un funcionario superior de los Ferrocarriles de London, Brighton and South Coast (4)
Año 1921: billetes de la Compañía del Norte a favor de D. Martín, D. Soto o Serrano, interventores de la Compañía Internacional de los Coches-Cama; D. Laher, interventor, D. Jorge o Casamajor, haciendo funciones de interventores de la Compañía Internacional de los Coches-Camas (3)
Año 1921: billetes de la Compañía del Norte a favor de D. Homolle, jefe del servicio de la explotación de los Ferrocarriles del Estado de Francia; D. Lelievre, ingeniero jefe adjunto del Servicio de la Explotación de los Ferrocarriles del Estado de Francia; D. Duplaix, ingeniero jefe adjunto del Servicio de la Vía y los edificios de los Ferrocarriles del Estado de Francia. Un funcionario superior de los Ferrocarriles del Estado de Francia (4)
Año 1921: Sobre con anotación relativa al billete de la Compañía del Norte a favor de D. Wolff, inspector general de los Ferrocarriles del Estado Belga (no existe billete)
Pase de la Compañía London and South Western Railway a favor del vicepresidente del Comité de París de la Compañía del Norte (1)
Año 1922: billetes de la Compañía del Norte a favor de D. George Davidson, director general del Ferrocarril del Great North of Scotland. Un administrador del Ferrocarril Great North of Scotland. Un funcionario superior del Ferrocarril Great North of Scotland (3)
Año 1923: billete de la Compañía del Norte a favor de D. G. Thurneyssen, vicepresidente honorario, administrador de la Compañía de los Ferrocarriles del Mediodia de Francia. Adjunta carta de devolución del billete (1)
Año 1924: billete de la Compañía del Norte a favor de D. Lacoin, ingeniero jefe de material de tracción de la Compañía del Ferrocarril de Orleans (1). Año 1925: billete de la Compañía del Norte en blanco (1)
Año 1935: billetes de los Ferrocarriles de París, Lyon y el Mediterráneo a favor de D. Viallate, administrador de la Compañía MZA y de un funcionario superior de la Compañía MZA (2)
Año 1935: billetes de los Ferrocarriles del Norte y del Norte de Bélgica a favor de un administrador de la Compañía MZA. Dos funcionarios superiores de la Compañía MZA (3)
Año 1935: billetes de los Ferrocarriles Argelinos a favor de D. Santiago, subdirector de la Compañía MZA; D. Francisco Baron, subdirector de la Compañía MZA. D. Dreyfus, secretario general del Comité de París de la Compañía MZA; Tres administradores o funcionarios superiores de la Compañía MZA (6)
Año 1935: billete de Ministerio de Comunicaciones Ferroviarias del Estado Italiano para dos funcionarios superiores de la Compañía MZA (2)
Año 1935: billetes de los Ferrocarriles del Estado Francés a favor de dos administradores o funcionarios superiores de la Compañía MZA y de D. Eduardo Maristany (3)
Año 1935: billetes de la Compañía Internacional de Coches-Camas y de Grandes Expresos Europeos a favor de D. Francisco Baron, subdirector de la Compañía MZA; D. José Navarro Reverter y Gotis, administrador de la Compañía MZA. Cuatro funcionarios superiores de la Compañía MZA. Un inspector de la Compañía MZA; D. Ramón Maycas y de Meer, secretario adjunto del Consejo de Administración de la Compañía MZA; D. Ausuto Krahe Herrero, administrador de la Compañía MZA; D. Blas Vives Llorca, administrador y miembro de la Comisión Delegada de la Compañía MZA; D. Antonio Hernández Bayarri, administrador y miembro de la Comisión Delegada de la Compañía MZA; D. Joaquín Urigüen, administrador de la Compañía MZA; D. José García Sánchez, administrador de la Compañía MZA; D. Pablo Cavestany, secretario del Comité de Barcelona de la Compañía MZA; D. Eduardo Alfonso, director general de la Compañía MZA; D. Manuel María Arrillaga, vicedirector de la Compañía MZA; D. Eduardo Maristany, administrador y director general de la Compañía MZA; D. Domingo Mendizábal, vicedirector de la Compañía MZA; D. Emilio Santiago, vicedirector de la Compañía MZA; D. Enrique Messa, abogado de la Compañía MZA; D. Félix Sánchez Eznarriaga, abogado adjunto de la Compañía MZA; D. Ramón Albo y Marti, administrador de la Compañía MZA; D. Rafael Coderch, administrador de la Compañía MZA; D. José Sainz Hernando, vicepresidente del Consejo de Administración de la Compañía MZA; D. Achille Viallate, administrador del Comité de París de la Compañía MZA; D. Manuel Marqués, presidente del Comité de Barcelona de la Compañía MZA; D. Espinosa de los Monteros, secretario general del Consejo de Administración de la Compañía MZA; D. Nicolás Suárez, ingeniero jefe de vía y traviesas de la Compañía MZA; D. Francisco Bonal, ingeniero jefe adjunto de vía y traviesas de la Compañía MZA; D. Julio Nogués Caiz, ingeniero jefe delegado de la Dirección General de la Compañía MZA; D. Robert Dreyfus, secretario general del Comité de París de la Compañía MZA; D. Luis Lerma, jefe del Departamento Comercial de la Compañía MZA (32)
Año 1935: billete de la Compañía MZA para D. Chardon, Presidente del Consejo de la Red de los Ferrocarriles del Estado de Francia (1)
Año 1936: billetes de la Compañía MZA para dos miembros del Consejo de Administración de los Ferrocarriles del Estado de Francia; Sr. Chardon, presidente del Consejo de la Red de los Ferrocarriles del Estado de Francia. Un funcionario superior de los Ferrocarriles del Estado de Francia. Sylvain Dreyfus, vicepresidente del Consejo de la Red de los Ferrocarriles del Estado de Francia (5)
Año 1936: billetes de los Ferrocarriles Alemanes para tres directivos del Consejo de Administración de la Compañía MZA (3)
Año 1938: carta de la Sociedad de Ferrocarriles Franceses al director de la Compañía MZA, devolviendo los billetes de libre circulación caducados (1938 septiembre 13) (no existen los billetes)
Maristany I Gibert, Eduardo. Marqués de Argentera (1855-1941)
