Primera parte, Ferrocarril de Cádiz a Madrid. -- Capítulo primero: Memoria sobre la utilidad práctica y política del ferrocarril de Madrid a Cádiz, pp. 17-49; Ante-proyecto, pp. 49-84; Resumen económico-financiero, pp. 84-91. -- Capítulo segundo: Memoria sobre el proyecto de un ferrocarril de Madrid a la frontera de Francia complemento de la línea de Cádiz a Francia por Madrid, pp. 92-176.
Capítulo tercero: Prolongación de Andújar a Granada con el cruce sobre el Mediterráneo de Granada a Almería y a Málaga, pp.177-210. -- Capítulo cuarto: Documentos y tablas estadísticas relativas a la circulación interior de España, pp. 211-394.; Provincias del Midi de España, pp. 395-432; Provincias del norte de España, pp. 433-504; Resumen de las tablas y documentos del sur de España y Portugal, pp. 505-526.
Segunda parte: Situación marítima, agrícola, industrial y mineralógica de las provincias de España por las que pasa el ferrocarril de Cádiz a la frontera de Francia. -- Capítulo primero: Real Orden de concesión del ferrocarril de Madrid a Cádiz, pp. 527-570; Ferrocarriles Andaluces, pp. 571-602; Pase de la Sierra Morena, pp. 603-617; Informe sobre el contrato de apoyo para el material del ferrocarril de Madrid a Cádiz, pp. 619-650; Legado de Bélgica a Madrid, pp. 651-660; Proyecto de Estatutos, pp. 661-662. -- Capítulo segundo: Estatutos de la Compañía Anónima, pp. 663-692. -- Capítulo tercero: Proyecto de tratado par la construcción del ferrocarril de Cádiz a Madrid, pp. 693-695. -- Capítulo cuarto: Contrato para el material por Mr. Catillon du Portail, pp. 641; Artículos de contratos, pp. 636-637.
PUBLICACIÓN: Escritura de Sociedad y reglamento de la Compañía del Camino de Hierro de Barcelona a Mataró y vice-versa. - Barcelona : [s.n.], 1845 (Escudellers, 53 : Imp. de Don Juan Oliveres). - 16 p. ; 22 cm. (1845 junio 6)
PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la Compañía además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia, Servicio de la Construcción. - Barcelona: [s.n.], 1887 (Tapias, 4 : Imp. Barcelonesa). - 39 p. ; 22 cm. (1887 noviembre 15)
Manuscritos de los Estatutos y Reglamento de la sociedad anónima titulada Ferro-carril de Barcelona a Granollers y Gerona, autorizada por Real Decreto de 7 de julio de 1858. (1860 -)
Real Orden admitiendo la proposición presentada por D. José María Roca, por sí y en representación de una Compañía para ejecutar un camino de hierro de Barcelona a Mataró. [1843 agosto 23]
Escritura de constitución de una sociedad anónima para la construcción del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, y de cesión a dicha sociedad por D. José Mª Roca de los privilegios otorgados al mismo por Real Orden de 23 de agosto de 1843. [1845 junio 6]
Real Orden autorizando a la Sociedad del camino de hierro de Barcelona a Mataró para emprender los trabajos de dicho camino. [1845 julio 27]
Real Orden formalizando definitivamente a favor de la Sociedad del camino de hierro de Barcelona a Mataró la concesión de dicho camino, previas determinaciones. [1846 marzo 3]
Real Orden resolviendo que se tenga por definitiva y ejecutoria la concesión del del camino de hierro de Barcelona a Mataró. Declarando las obras de utilidad pública, y disponiendo que se expida la Real Cédula de privilegio a favor de la Compañía del citado camino de hierro. [1847 marzo 16]
Real Cédula de privilengio concedida a la Compañía del camino de hierro de Barcelona a Mataró para la construcción del mismo con arreglo a las condiciones y a la tarifa que se contienen en dicha Real Cédula. [1847 octubre 20]
Real Orden resolviendo que la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró debe presentar a la aprobación Real sus Estatutos y Reglamento para que pueda autorizarse la constitución de la Sociedad formada. [1849 enero 2]
Real Decreto autorizando la constitución de la Sociedad del Camino de hierro de Barcelona a Mataró y aprobando sus Estatutos y Reglamento. [1850 marzo 20]
Real Orden resolviendo el expediente de concesión del Ferrocarril de Barcelona a Mataró de conformidad con el Consejo Real. [1853 agosto 16]
Ley declarando subsistente la concesión del ferrocarril de Barcelona a Mataró. [1855 marzo 9]
PUBLICACIÓN: Lecciones de trigonometría esférica y de geometría analítica para la enseñanza de los alumnos de la Academia de Ingenieros del Ejército, por el Teniente Coronel Manuel Díez de Prado de la Real y distinguida Orden Española de Carlos III, Capitán del Cuerpo de Ingenieros y profesor de su Academia. - [S.l]: [s.n.], 1847 (Litografía de la Academia). - [336] p.; 33 cm. (1847 -)
Incluye: Oficio del Jefe Político de la provincia de Barcelona a la Junta Directiva de la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, solicitando que no ocupen terrenos hasta que no se resuelvan los expedientes de indemnización y Oficio con relación de los propietarios del Masnou a los que se le ocuparán sus terrenos.