Línea de Barcelona-Término a Tarragona, trayecto de San Sadurní a La Granada. Vista general de la vía rodeada de campos, con un paso a nivel en primer término.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Pineda. Vista general de la estación con el edificio de viajeros y andenes; en primer término paso a nivel.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Arenys a Canet (Km. 38,700). Vista de la vía y detalle del paso superior, dirección Canet, después de la electrificación.

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Sant Pol de Mar. Aspecto de la estación y las vías de entrada, lado Calella, antes de la electrificación; a la derecha se aprecia el paso a nivel y el andén con viajeros.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Arenys a Canet. Aspecto de la vía dirección Canet, antes de la electrificación; al fondo se aprecia un paso elevado que da acceso a lo que parece una instalación hotelera al borde del mar.

Trayecto de Castelldefels a Gavá (punto kilométrico 662,200), vista en dirección a Gavá. Postes de tendidos aéreos de comunicaciones paralelos a las vías que discurren entre fincas; gran parte de ellos están torcidos quizá por un temporal; en primer término un paso a nivel.

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término, trayecto de Tarragona a Reus (Km. 90,600). Detalle del tendido de la catenaria con pórticos rígidos en las curvas rectificadas; al fondo un paso elevado.

Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Venta de Baños. Señales nº 4 y 5 de entrada, con carácter absoluto no rebasable. Extremo de un coche de viajeros.

Línea de Barcelona-Vilanova a Altsasu/Altsasua, estación de Sabadell. Playa de vías y andenes de la estación; en primer término un paso subterráneo sale al andén central cubierto por marquesina, al fondo a la derecha el depósito de agua.

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de San Sadurní. Vista parcial de la playa de vías, lado Gelida, antes de la electrificación.