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Aranjuez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0034-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-01-01 - 1899-03-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planta, alzado y secciones del muelle cubierto. (188?)
  2. Planta del proyecto de transformación de la estación de la línea de Cuenca en archivo para el servicio de movimiento. (1892 junio 13)
  3. Plano general de modificación de las plataformas. (1893 febrero 17)
  4. Croquis de situación de las instalaciones y traviesas incendiadas. (1896 mayo 1)
  5. Plano parcial de la instalación de un carro transbordador en sustitución de las placas de la cochera de carruajes. (1897 diciembre 31)
  6. Croquis de las estación de la línea de Alicante y de la línea de Cuenca. (1898 octubre 1)
  7. Plano general. (1899 marzo 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Atención a heridos en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de los trabajos de atención por el personal sanitario a los heridos tendidos en el suelo. Tras ellos se ve un coche de viajeros quemado y otro volcado al que acceden los bomberos mediante una escalera, así como varios camiones de bomberos. Al fondo, la estación militar de Carabanchel. en cuyas vías se ve un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 435 de RENFE y otros.

Coche de viajeros 8000 y locomotora eléctrica de la serie 279 de RENFE en el simulacro de accidente ferroviario

Vista de los extremos del coche de viajeros tipo 8000, B12-12360 con decoración estrella, y de la locomotora 279, inclinada. Tras el conjunto, un decorado de una estación quemada. Entre ambos, una pareja de miembros del personal de seguridad de RENFE, un cámara y un hombre caminando.

Correspondencia relativa a la estación de Valladolid en la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-11-02 - 1923-01-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras y reparaciones sobre el material fijo. (1912 marzo 21/1918 septiembre 20)
  2. Incendio en un pequeño cobertizo. (1905 diciembre 5)
  3. El oficial de artillería es para el estudio de la producción en caso de guerra. (1916 junio 8)
  4. Orden de demolición de los cobertizos que están junto a los talleres de la estación. (1916 julio 10)
  5. Avería en el alumbrado eléctrico. (1911 septiembre 21)
  6. Diferentes obras públicas. (1912 marzo 15)
  7. Semillas para jardines y pérdidas de árboles. (1904 febrero 7/1919 febrero 23)
  8. Construcción de pasos a nivel. (1911 diciembre 11/1919 febrero 20)
  9. Medidas para el saneamiento. (1910 julio 16/1919 abril 28)
  10. Bisagras para el cierre de determinadas puertas. (1910 julio 2/1912 febrero 7)
  11. Reparaciones en los Almacenes Generales. - Incluye: Plano de la estación. (1905 marzo 7/1922 mayo 8)
  12. Diferentes reparaciones sobre el material pequeño. (1905 marzo 21/1922 febrero 8)
  13. Asuntos variados sobre la fábrica del gas. (1907 septiembre2/1921 agosto3)
  14. Reparaciones en los Talleres Principales. (1905 agosto 19/1921 septiembre 20)
  15. Instalación del depósito de máquinas. (1905 septiembre 5/1923 enero 4)
  16. Explotación y vía y obras. - Incluye: Planos. (1896 noviembre 2/1922 febrero 24)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Depósito de agua

Detalle de rótulo de un depósito de agua con el logotipo de RENFE y el mensaje: Dirección de protección civil, Depósito de agua contra incendios, capacidad 500 IM3. A su lado se ve una barra metálica con indicaciones de medida.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Diversos proyectos de la empresa constructora AGROMAN S.A dentro de la estación de Madrid - Delicias

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0059
  • Unidad documental compuesta
  • 1981-11-01 - 1981-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de Sala de exposición de la estación de Delicias (Renfe): Electricidad. – Contiene: plano de situación. (1981 noviembre 1/1981 noviembre 31)
  2. Proyecto Estación Renfe Delicias: Protección contra incendios en las plantas baja y alta. (1981 noviembre 1/1981 noviembre 31)

Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) (1965-2012) Société Anonyme Des Anciens Établissements Billard (Tours, Francia) (1928-1965) Brown , Boveri & Cie (BBC) (Baden, Suiza) (1891-1970) Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) (1881-1975) Carde y Escoriaza , S.A Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) , S.A. (1971- ) Siemens - Schuckert (Alemania) (1903-1966) Büssing Ag (Braunschweig, Alemania) (1903-1971) Constructora Nacional de Maquinaria Eléctrica , S.A. (Cenemesa) (1930-2003) Société Nationale Des Chemins de Fer Vicinaux (Sncv)

Documentación de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0253-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-01 - 1904-07-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación del material que necesita la línea de Barcelona a Gerona por Granollers
  2. Balance de la construcción de la línea de Tarragona a Martorell
  3. Situación general de la contrata de construcción del Ferrocarril de Gerona a la Frontera Francesa
  4. Cubicaciones a ejecutar en la línea de Valls
  5. Contorno de coche bar
  6. Importe de los recargos a favor del estado en las tarifas de viajeros del Ferrocarril de Barcelona a Francia por Figueras
  7. Valor aproximado de los daños sufridos en el incendio del vagón en las inmediaciones de la estación de Gelida
  8. Instrucción general para el uso y maniobra de los discos
  9. Certificaciones del combustible introducido con destino a la línea de Tarragona a Martorell

Ferrocarril de Gerona a La Frontera Francesa

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