Vista general de la llegada del tren a la estación, parece un viaje inaugural, cuya composición está formado por una locomotora de vapor y ténder nº 1927 de la serie 1901 a 1928 de Norte, con rodaje 230, (posterior 230 - 2057 de la serie 230 - 2031 a 2058 de RENFE), construida por Borsig en 1903 con nº de fábrica 5197 y con ténder de Haine St. Pierre, y coches de viajeros. En la imagen puede observarse el gran número de personas congregadas en las vías, andén, edificio de viajeros y resto de edificios de la estación.

Vista general del tren inaugural del ferrocarril de Cuenca a Utiel el 25 de noviembre de 1947. Locomotora de vapor engalonada con viajeros en el andén

Placa conmemorativa de la inauguración de la línea de ferrocarril directa entre Madrid y Burgos o Directo Madrid-Burgos
"[Símbolo de Víctor] / FRANCISCO FRANCO / CAUDILLO DE ESPAÑA / INAUGURO EL FERROCARRIL / MADRID-BURGOS / IV-JULIO-MCMLXVIII"

1 álbum de fotograbado (40 fotografías, 20 p. de texto intercaladas entre las imágenes, 2 planos y un gráfico) ; 25 x 35 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye: Plano general de la línea (Escala 1:50.000, 25 x 120 cm.), perfil longitudinal de la línea (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales, 25 x 141 cm.) y gráfico de la explotación de los años 1901 a 1918 (A3).
En las páginas de texto se realiza un resumen de la construcción, estado e inauguración de la sección Vitoria - Los Martires de la línea (p. .), con los siguientes temas:

• Historia del ferrocarril hasta la incautación por el Estado.
• Incautacion y explotación por el Estado.
• Construcción por el Estado de la sección Vitoria a Los Mártires.
• Organización del trabajo.
• Inauguración al servicio del último trozo de la sección de Vitoria a Los Mártires.

Composición de fotograbados en blanco y negro, del paso de la composición inaugural por la estación de Vergara, una composición de furgón, mixto y coche tirado por una 030 tanque a su paso por el paso elevado del curce con la línea de Norte, a la salida de Vitoria, fotografia central de la estación de Marín, paso de una composición por el apeadero de Salinas de Lenitz [Léniz] y fotografía de la composición anterior a su paso por Vergara. Se ve al maquinista en primer término.

Composición de cuatro fotograbados en blanco y negro, de la estación de Mondragón, estación de Marín, estación de Escoriaza y uno de los túneles de la línea inundado.

Vista de cinco fotografías de sendos túneles de los doce que tiene la línea entre Vitoria y Vergara. E uno de ellos se ve el personal de la Compañía posando al término de éste.

Composición de cuatro fotograbados en blanco y negro, tres de ellos de procesos de obra y una de un apeadero de la línea en la que se observa a una guardesa que acaba de dar salida al tren.