Puente metálico de un solo tramo de la línea de Huesca a Canfranc, situado en un km sin determinar
- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3857
- Unidad documental simple
- 1953
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Puente metálico de un solo tramo de la línea de Huesca a Canfranc, situado en un km sin determinar
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
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Perspectiva general de una locomotora de vapor del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón" en Huesca.
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Panorámica desde la playa de vías de la estación de Huesca. En los distintos andenes encontramos vagones de mercancías cerrados Tipo J y coches de viajeros. Se puede ver con gran detalle la marquesina de la estación.
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Edificio de viajeros de la nueva estación de La Peña
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Vista de los trabajos de construcción del edificio de viajeros de la nueva estación de La Peña, en la zona del Pantano de la Peña.
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Vista de parte de las formaciones geológicas de los Mallos de Riglos, que se localizan en Huesca
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Vista general de parte de las formaciones geológicas de los Mallos de Riglos, que se localizan en Huesca
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Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc
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Vista del túnel y muro de Castillón, de 150 metros de longitud y 38 de altura en la línea de Canfranc a Francia. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.
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Puente sbore el barranco Buez en la línea de Canfranc a Francia
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Representa el momento de la entrada de S.M. el Rey en el pueblo en un coche tirado por caballos. Una gran multitud le recibe a ambos lados de la calle, algunos asomados a los balcones. A la izquierda de la imagen aparecen lo que pueden ser gigantes y cabezudos.
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